1、缺点是塑料感略重,内饰风格没有凯美瑞和雅阁那么潮。配置方面,舒适版上有全景天窗、后雷达、定速巡航、倒车影像、无钥匙、主副驾电调(主驾还带腰部支撑)、8寸屏、语音控制、车联网、全LED+自动头灯、速度感应式雨刷。18万能买到这么多配置,你还要啥自行车?总结:横向对比,天籁是五款车里最务实的选择。
2、动力小结:三款车型都提供了丰富的动力选择,其中雅阁和凯美瑞的混动版在燃油经济性方面有着出色的表现,想要经济省油选择它们绝对可靠,如需想要驾驶***,那么搭载VC-TURBO可变压缩比0T发动机的天籁则更为适合。
3、阿特兹是马自达的代表,设计时尚,操控性极佳,但油耗偏高,座椅舒适度一般,整体性价比有待提升。最后是速派,斯柯达的代表,空间表现出色,且油耗较低。然而,动力和操控性相比其他车型略逊一筹。速派的内饰工艺精细,性价比较高。
4、二十万左右比较好的车有雅阁凯美瑞阿特兹天籁标致5081雅阁 本田雅阁是B级车成功车型之一,它能力压竞争对手的绝招是符合主流审美的车身设计过得去的功能合适的指导价加速能力突出的引擎更加有厚重感的。
5、点评:素有“东瀛宝马”之称的马自达,在操控方面的表现可圈可点,阿特兹车主评价最多的优点就是好开,动力响应快,再加上出众的颜值以及相对较低的油耗,阿特兹的优势还是很明显的。但5L车型异响严重的问题也不容忽视,虽然异响不算致命问题,但对驾乘体验的影响也是切实存在的。
6、外观不好评价,主要还是要个人来判断是否好看;和迈腾的平台是相同的,空间自然不差;掀背的尾门设计提升了后备箱的容积。但这些都没有太大的亮点,重中之重是功能多,售价低,低配置的仅需15万。
1、这两款车都有一个共同点,就是操控体验极佳,性能强悍,但是仔细区分也有不小的差别。阿特兹属于运动中型车,与本田雅阁、丰田凯美瑞一个级别;cx4是紧凑级SUV,我们简单看一下两者的差别,我想题主就知道该选谁了。
2、多万的汽车是很多消费者买车时考虑的价位,毕竟用车需求也就是家用代步而已。今天我们就来看一看众多车型中的一份子——阿特兹2021款5L蓝天运动版,然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
3、马自达阿特兹 2015款 5L 蓝天运动版 性价比超高的中型车,发动机技术出色。
4、肯定选择5运动版,动力更猛,和0的驾驶感受完全不一样,我就是选择5的,不后悔。
5、我是思铂睿准车主,这两个车其实很简单,我当初也纠结过,阿特兹操控略好一点点,好在变速箱很平顺,无顿挫,地盘***偏运动,缺点隔音较差,动力输出没有思铂睿来的激劲。
6、当然缺点和不足还是有不少,但你不能说花了二十万的价格既要它这做的完美,又让它那做的极致,那这可太没有道理了。阿特兹空间 大家买车时空间是一个重要评量标准,我“***访”过身边五六个马自达车主,他们在谈论自己爱车的时候清一色避开了空间这一项,具体为什么小编不说你也懂。
1、阿特兹内饰的整体设计让驾驶者感觉更好,环绕式设计,中控台***用类似奥斯维辛的绒面革材质包装,层次感明显,材质和工艺都非常考究;档位宽敞简洁,配有旋钮的触控方式,使用稳定方便;三幅真皮多功能方向盘,大小适中,握感十足;座椅覆盖着全皮革,完美的包装。主驾驶座椅支持8向调节,前后座椅均有加热功能。
2、阿特兹作为日本马自达品牌旗下的中级车标杆,其性能非常不错,尤其是其chuangchi蓝天技术和强大的操控感,给广大消费者留下了深刻的印象。再加上时尚、动感的外观水平,实在让人无法拒绝。目前,马自达阿特兹的官方指导价在158万-27万之间。我不知道你说的是哪种车型。
3、同时这款车专注于加速线性的打磨,在加速度矢量控制系统,以及原装进口创驰蓝天发动机和变速箱系统的加持下,阿特兹足以带来非常好的驾驶体验。接着是CX4-5蓝天运动,同阿特兹一样,CX-4的外观也是足够帅气拉风,行驶在街上绝对是足够吸晴的。
4、阿特兹配备的第一代创驰蓝天技术发动机,热效率增加,改善燃油经济性。以前的老马六可是名副其实的。经过十多年的进化和升级,如今的全新阿特兹依旧传承运动精神。作为马自达品牌体系最高端的产品,阿特兹无论设计、驾控性能、功能配置都代表着马自达的最高技术水准。
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