雅阁汽车鼓风机电机阻拆

接下来为大家讲解雅阁汽车鼓风机电机阻拆，以及雅阁汽车鼓风机电机阻拆方法涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、求助,雅阁8代2.0空调鼓风机怎么拆
• 2、七代雅阁冷暖风电机通电后咯吱咯吱的声音
• 3、本田雅阁暖风电机怎么拆
• 4、八代雅阁鼓风机调速电阻坏了鼓风机关不了
• 5、第7代本田雅阁开暖风时,一半吹热风,一半吹凉风是什么原因?指点一下,谢...
• 6、本田雅阁风机电阻坏了有什么反应

求助,雅阁8代2.0空调鼓风机怎么拆

您好，清洗空调系统包括清洗蒸发器和内部通风管道，需要拆开前乘客脚下的饰板，然后拆掉鼓风机，通过现在的清洗设备有内窥镜有管道的仪器配合清洗液进行清洗。

那一款的？在右前座位的位置，副驾驶的工作台下，需要把下面的一个黑色饰板拆了，饰板上面带有一个氛围灯插头，下心不要拽断！你就可以在蒸发箱壳上有个大插头！【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

首先拆下仪表板右下侧的盖板。其次从鼓风机电机上拆下导线插头，拆下触点板螺钉，提起触点板。最后拆开与串联电阻相接的导线，即可拆除。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。

七代雅阁冷暖风电机通电后咯吱咯吱的声音

1、根据查询本田雅阁品牌相关信息显示，七代雅阁冷暖风电机通电后咯吱咯吱的声音是因为鼓风机内有异物。有异物时的异常噪音大部分都是频率，所以只要把鼓风机内的异物清除掉就不会有问题。

2、动空调上的，相当于空调控制面板上的冷暖转换开关。都是控制暖风水箱风板的。如果电机接到空调电脑发出的温度指令，伺服电机调节暖风水箱风道和蒸发箱风道的翻板位置，以达到冷暖风的混合比，从而完成自动温度调节的控制。

3、九代雅阁空调冷暖伺服电机故障原因：轴承损坏导致。电源或驱动器故障。压缩机内部磨损严重，导致无***常工作。

4、代雅阁的冷暖风控制隔板在风箱风机的前端，出风管的后面。

5、雅阁汽车暖风一半凉风一半热风的原因为：雅阁汽车空调的暖风冷热伺服电机出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车空调暖风冷热伺服机出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对空调暖风冷热伺服机进行检修即可解决暖风一半凉一半热的情况。

6、八代雅阁空调冷暖转换电机一般在前档玻璃下方，或者副驾驶前储物柜里面。

本田雅阁暖风电机怎么拆

1、首先拆下仪表板右下侧的盖板。其次从鼓风机电机上拆下导线插头，拆下触点板螺钉，提起触点板。最后拆开与串联电阻相接的导线，即可拆除。雅阁是本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。

2、首先准备好了所有必要的工具，例如螺丝刀、套筒、扳手等。然后需要先将仪表台拆下来，按照车辆的维修手册或相关资料，找到固定仪表台的螺丝并将其拧下。然后在机舱内找到暖风水管，并将其拆掉，不要损坏其他部件，并确保将水管接头处密封好，以避免漏水。

3、首先放掉冷却系统中的冷却液，拆下控制板。其次分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉，拨开鼓风电机后面的导线连接器。最后拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线，拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线，拆开缸盖后面的暖风装置供水管。

4、中控台下方。雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年，查询相关资料显示，空调的伺服电机在中控台的下方，靠近暖风机，因此拆开中控台，拆掉暖风机即可看到。伺服电机（servomotor）是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机，是一种补助马达间接变速装置。

5、放掉冷却系统中的冷却液。（2）拆下控制板。（3）分离暖风装置左侧的电缆固定件，并拆下导线接线柱上的螺钉。（4）拨开鼓风电机后面的导线连接器。（5）拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。（6）在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。

八代雅阁鼓风机调速电阻坏了鼓风机关不了

调速器坏掉了。要实现鼓风机风量的无级调节，以前的电阻式调速电阻式无法实现这个功能，只能更换成功率三极管式调速器。这两者在工作的时候都需要散热，所以安装位置没有变，都安装在鼓风机进风或出风的位置。每个品牌车型的控制策略不一样，这辆车鼓风机不转，因为调速器坏掉了。

电阻坏了出现的故障：鼓风机不工作或者调不了风速。暖风电阻主要作用是调节风量大小和温度。暖风电阻主要是直流电阻，即暖风电阻大于交流电感的阻值；而风扇主要是交流电感产生的阻抗的阻值，即风扇交流电阻大于自身直流电阻。鼓风机电阻坏咋整 具体操作步骤：鼓风机电阻位置：副驾驶中控台底下。

您好，没风可能是因为鼓风机坏了导致的不出风，也有可能是您把出风口给关闭了，还有就是管路脱落导致的，最后就是空调滤堵塞导致的不出风，需要更换，别的影响不了，【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

第7代本田雅阁开暖风时,一半吹热风,一半吹凉风是什么原因?指点一下,谢...

这就是空调系统存在故障了。这种故障是因空调制冷不足引起的，一般是右侧出风口出凉风，左侧出风口出热风。因空调制冷不足，蒸发箱本身就不算太凉，风经过后也不太凉，而右侧出风口距离蒸发箱比较近，所以吹出来依然还能感觉到凉。

就是说出现这种现象的话，这个是需要检查这个仪表台鼓风机上面有一个这个这个空调暖风和热风控制的这个范本，看一下这个翻版有没有卡住，还有需要检查这个电机齿轮连接的位置，看下有没有卡中是需要着重检查的。还有就是这个车如果是双区空调的话，需要把这个两边的这个温度都要调到最高的。

原因：温度设置不合理，建议设定在30度、使用微风，房间要密闭一些，适当开窗通风。内机过滤网和外机的冷凝器太脏，影响制热效果、清洗一下即可。系统压力低，正常制热压力在6-1MPa、如果低于这个标准，制热效果就会差，建议适量加氟。

雅阁汽车暖风一半凉风一半热风的原因为：雅阁汽车空调的暖风冷热伺服电机出现故障所导致的情况。解决方法为：如果是汽车空调暖风冷热伺服机出现故障的话，需要及时前往汽车的4S店或者是维修店对空调暖风冷热伺服机进行检修即可解决暖风一半凉一半热的情况。

你好，根据你的描述07年七代雅阁空调吹着自然风师冷风的话，那么我们可以检查一下空调的ac开关是不是打开了如果空调AC打开的，那么他就是冷风，望***纳，谢谢。

空调处于大循环中的一个环节，汽车冷却系统的大循环和小循环一般是通过节温器控制，当水温低于某一设定温度，节温器关闭只是小循环，加快水温升高，当高于设定温度，节温器打开，通过风扇水箱散热。

本田雅阁风机电阻坏了有什么反应

1、本田雅阁传感器逻辑故障匹配方法用故障诊断仪读取故障码：假如传感器有问题，abs电脑中是出现故障码，而且仪表上的故障灯也会亮起。用万用表测量abs传感器的电阻：一般电阻值在1000-1300Ω之间，假如不符合这个范围，则表明abs传感器存在问题。

2、加热器在氧传感器里面，氧传感器上边有四根线，两根白线就是加热线，车打着后量一下上边应该有14伏左右的电压，否则检查从氧传感器到电脑的电路是不是有断路或搭铁，如果有14伏左右电压就说明氧传感器坏了。

3、本田雅阁氧传感器故障的症状 当本田雅阁的传感器遇到问题时，及时更换至关重要，因为它直接影响行车安全。各种传感器如转速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器等，各自承担着关键角色。

4、年本田雅阁4喷油嘴阻值是3-4Ω。低阻抗型喷油器电磁线圈的电阻较小，约3-4Ω，其控制电路上通常要串联1个电阻，起降压和限流的作用：这种喷油器在检修时不能直接和12V电源连接，否则会烧坏电磁线圈。

5、可能的故障气囊插头 气囊本身 有可能气囊电脑板 建议人为设置两个故障看，如果有新的故障出现那么电脑板没有什么问题，如果还是这一个故障电脑板坏了，需要维修或者更换 安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。

6、不点火、自动熄火等情况时，应当重点检查曲轴位置传感器，更换曲轴位置传感器后，应当使用TECH-2A诊断仪执行曲轴位置系统偏差读写程序。曲轴位置传感器损坏后，有些汽车发动机不能启动，有些可以启动。这主要是由于发动机ECU的控制策略不同，对于霍尔式曲轴位置传感器，不能***取测量电阻的方法判断其性能好坏。

关于雅阁汽车鼓风机电机阻拆，以及雅阁汽车鼓风机电机阻拆方法的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。