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汽车空调压缩机电流多少是正常

简述信息一览：

加速发动机测试：空调内有一定制冷剂时，加速发动机，低压表数值会下降，并且油门越大指针下降幅度越大，这就说明压缩机工作状态良好。感受排气管温度：管路没有拆的情况下启动汽车，让转速达到2000转，打开压缩机安装位置，抓住排气管感受温度，如果是热的说明压缩机状态良好。

检查压缩机运转状态：主要检查传动皮带是否断裂或松弛。如果传动皮带太松，就会打滑，加速磨损而不能传递动力。同时还要检查压缩机内部是否有噪声，压缩机离合器是否打滑。如果发现以上问题，需要及时进行维修或更换相关部件。

（图片来源网络，侵删）

压缩机运转状态检查：（1）传动皮带是否断裂或松弛，若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。（2）压缩机内部是否有噪声，这可能表示压缩机存在问题。（3）压缩机离合器是否打滑，如果出现这种情况，需要及时维修或更换压缩机。

汽车空调压缩机检查方法如下：压缩机密封性的检查：由于制冷剂具有很强的渗透性因此压缩机密封性的好坏对空调系统有很大影响。压缩机密封性检查方法是：用支管压力表检测将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上起动发动机使其以2000ru002Fmin的转速在怠速工况上运行。

检查汽车空调压缩机需要按照以下步骤进行：检查压缩机密封性：将支管压力表的高、低压软管分别接至压缩机的高、低压维修阀上，启动发动机使其以每分钟2000r的转速在怠速工况上运行。检查压缩机电磁离合器的电阻值：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下，然后用万用表测量其阻值。

（图片来源网络，侵删）

在检测汽车空调压缩机的工作状态时，需遵循以下步骤：首先，检查压缩机的密封性：使用高低压软管将分支压力表连接到维修阀上，启动发动机以每分钟2000转的怠速运行。这是确保压缩机正常运行的基础，任何泄漏都可能导致制冷效果下降甚至彻底失效。

根据I=U/R可以换算出12伏的离合器线圈电流（正常使用时发动机电压在17伏左右）应为7--5A左右；那么24伏的压缩机离合器电流（电压可以按27伏计算）应为8-4A之间。

你好，正常工作大概高压在11-15，根据天气变化，低压2-5，根据空调最大制冷和正常制冷变化，电脑可以读取工作电流，在0.35-0.82之间【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

在无电流的状态下，阀门开启，高压腔和压缩机曲轴箱相通，高压腔的压力和曲轴箱的压力达到平衡。

需要及时更换。最后，压缩机的运行状态检查包含三个部分：传动皮带是否牢固，过松可能导致打滑和磨损；内部噪音是否存在，可能暗示内部组件问题；以及离合器打滑检查，这对于保证压缩机正常运转至关重要。通过这些细致的检查，我们可以确保汽车空调系统的稳定运行，延长压缩机的使用寿命，提供舒适的驾驶体验。

汽车空调压缩机的好坏检查需要从以下三个方面进行：密封性的检查：通过支管压力表检测，将高、低压软管连接到压缩机的高、低压维修阀上，启动发动机，使其以2000转/分钟的转速在怠速状态下运行。电磁离合器电阻值的测量：先将电磁离合器线圈从压缩机上取下，然后使用万用表测量其阻值。

检查压缩机的电压：电压不稳定可能会导致压缩机工作不正常。因此，需要检查车辆电池和充电系统的电压，以确保压缩机能够正常工作。检查压缩机的温度：压缩机过热可能会导致故障。因此，需要检查压缩机的温度，以确保其在正常范围内工作。通过以上方法，可以有效地检测汽车空调压缩机的正常工作状态。

检查汽车压缩机性能的步骤相当直接，遵循以下步骤即可：步骤一：！--启动引擎，保持在1250至1500转/分钟的转速，将歧管压力表连接至空调制冷系统，随后打开空调开关并将风扇调至最大档位。步骤二：！--触碰压缩机的进气口和出气口。通常，进气口会感觉冷，而出气口会较热，两者之间的温差较大。

润滑状况检查！--：压缩机依赖润滑油保持正常工作。如果润滑油不足或质量不佳，将影响其性能。因此，务必检查润滑油的状态，如发现异常，需及时更换以维护压缩机。总的来说，汽车空调压缩机的检测需要多维度分析。只有全面评估，才能得出准确的判断。

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