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汽车快干白色反光油漆

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简述信息一览：

最主要原因是烤漆温度达不到原装漆的烤漆温度！原装漆烤漆温度达到500度左右的。

原因是；从4S店、车漆快修那里了解到，汽车漆喷漆100%的都在用“修补漆”，就算在汽车制造厂，车装好以后，喷漆也不可能喷原厂漆。原厂漆是高温漆，只能在专业的生产车间里完成，而且绝对不可能是整车在里面。

（图片来源网络，侵删）

那外面喷的漆由于工艺限制，一般只有色漆层和清漆层，防锈、抗老化能力自然比不上原厂漆。没有磷化层保护那有一点可能很少有人知道，原厂车漆在铁板和电泳层之间还有一层磷化层，能让电泳漆更加牢固，还可以保证车漆受损时，铁板不被腐蚀。

喷漆的寿命比较原厂车漆会短。喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点的调试，调漆不可能与原厂车漆吻合，但用肉眼基本看不出色差。

正常的，首先金属板就不可能绝对平整，加上喷涂的漆面也不可能是绝对均匀的。一个原因是流平度不好，喷涂后产生的桔皮太大，再有就是喷涂时闪干的太快，油漆层层叠叠没有融合到一起，好像不平整坑洼的感觉。

（图片来源网络，侵删）

流平度不好，喷涂后产生的桔皮太大，再有就是喷涂时闪干的太快，油漆层层叠叠没有融合到一起。

由于被涂物面存在的或混入涂料中的异物（如油、水、硅硐等）影响，油漆不能均匀附着，产生抽缩而露出被涂面，或涂膜坑洼不平的现象称为缩孔系列涂膜比、弊病。露面积较大且不规则的称为抽缩，俗称“发笑”；呈圆形（直径多为0.1～2mm）的称为缩孔；在圆孔内有颗粒的称为“鱼眼”。

划痕险针对的是车身漆面的划痕，若碰撞痕迹明显，划了个口子，还有个大凹坑，这个就不属于划痕，属于车损险的理赔范围。（3）如果车子出现无刮擦、碰撞痕迹时的单独划痕，就。

腻子putty在汽车涂装中扮演着关键角色，它被应用在打磨后的一道或两道底漆之上，填补那些小缺陷、凹点、刮痕以及其他工艺痕迹，以形成平滑表面，便于后续油漆的涂抹。对于自己动手刮腻子的车主，必须确保坑洼填平，接着使用最厚的砂纸进行侧向打磨。

或许是因为环境所致，在国内买个稍微有技术含量的商品，就跟与坏人斗争一样，勾心斗角、提心吊胆，一点不省心。其中，比较典型的就是电脑市场、二手车市场、手机水货市场。其实自己去了解再购买也并没有想象中那么难，什么“不找熟人不敢买”这种自认不如的思想千万别有。

1、喷漆和烤漆的区别有：工艺不同、涂膜效果不同、成本与时间不同、适用对象不同、环保性不同。工艺不同：喷漆是将涂料通过喷枪喷涂在物体表面，而烤漆则是在基材上涂上涂料后，进行烘干和固化的过程。涂膜效果：烤漆形成的涂膜通常更加光滑、坚硬，具有更好的耐久性和耐磨性。

2、干燥速度烤漆由于使用高温进行烘烤，因此干燥速度较快，通常几个小时内即可干燥。而喷漆通常需要更长的时间才能干燥，因为漆膜会慢慢变干。适用范围烤漆适用于涂覆面积较大的物体，例如汽车、家具、卡车等。而喷漆适用于小面积的物体，例如玩具、家居小件等。

3、工艺不同：前者就是一种工艺，底漆要做三次，面漆要做四次，所以整个工艺是非常复杂的，做完每一步都要把它放在烤箱里烤，制作时间也很长。后者就比较简单了，可以直接把漆喷上去，在喷之前，要记得先打磨一下，效果会更好一些，喷完以后要把它放到干燥的地方吹干。

4、烤漆和喷漆的区别是：操作方式不同、材料选择不同、施工技巧不同、安全性不同、成本不同。操作方式不同烤漆是通过在车身表面均匀涂上一层色漆后，将车身送至专业的烤漆房内，***用高温烘烤的方式使车身表面颜色固定并硬化，从而达到美观和耐用的效果。

5、汽车烤漆和普通喷漆的区别：工艺区别汽车烤漆工艺流程：密度板－砂光打磨－上封闭漆－烘烤－烤干砂光打磨－上第一遍底漆－烘干，同样的工艺做八遍，一次封闭漆底漆两次，三次面漆，两次清漆。而喷漆则是在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。

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