本篇文章给大家分享机电一体化搞汽车,以及机电一体化技术在汽车设计中的应用分析对应的知识点,希望对各位有所帮助。
1、机电一体化和汽车行业还是有很大区别的,即使到汽车行业也还是干生产设备的电气维修,不是汽车修理,因汽车修理和机电一体化的具体东西区别太大了,原理是有一定相同,但工作具体东西天壤之别啊,建议还是从事电气自动控制相关工作,上手快。其实不管什么行业干精了都不容易。
2、在机械制造领域,机电一体化专业的毕业生可以从事机械设计、制造、维修等工作,可以在机械制造企业、汽车制造企业等地方工作。机电一体化专业的毕业生还可以从事自动化生产线的维护与管理工作,可以在自动化生产企业、电子制造企业等地方工作。电气工程 机电一体化专业在电气工程领域也有广泛的就业前景。
3、- 汽车制造业:可从事汽车研发、汽车工程、生产管理等职位,岗位有汽车工程师、设计师、品质工程师等。- 制造业领域:可从事CAD/CAM工程师、生产工程师、工艺分析师等岗位。- 高科技产业:可从事机器人工程师、系统设计师等岗位。
4、只要学历达到要求就行。比起所学专业,单位会更加重视实际工作能力。所以说,如果你打算毕业后从事汽车工作,就要自己掌握些相关领域的知识,然后找个理想的单位去应聘,不要指望学校给你铺路。反正你是学机电的,应该能很快掌握汽车知识的啊,毕竟是机械和汽车在本质上是相同的。
我觉得你学业的专业应该以电路为主,而不是机械修理。因为机械比较简单,也没前途,一般人都会做。这个行业以前很热门,现在也差多了,不过还是有前景的,因为需要不少时间的投入,而且并不是什么人都可以学会的,大多是无功而返。
我建议 1,自己先按照想做一段时间业务什么的,说实话那个工资的确高,如果有能力。但是同样的那也是一个竞争相当残酷的行业,适者生存,能者居之。个自己两个月的时间,是骡子是马拉出来泡泡就知道了,如果这段时间没什么成绩你就该考虑是不是自己异想天开了哦。
现在的汽车已经是高度机电一体化,尤其是微电子技术、电子控制技术在汽车上已经广泛应用,也就是说目前大部分的汽车维修人员现有的维修技术已经不能满足现代汽车维修技术的要求。汽车维修中,维修人员确定维修思路由于受到自身技术的制约,因此工作效率比较低。
根据市场发展综合的看。我建议你如果有一定的知识储备的话。去学电修。以电修为主,机修为辅。多说一句,如果单纯学机修的话。你不如去学钣金修理,我认为不论学那个,都要考虑将来自己当老板。机修市场我推测将来会变成纯粹的厂家售后。不利于自我经营和发展。以上仅代表个人意见。仅供参考。
汽车机电专业主要学:新能源汽车新技术,智能网联汽车新技术,汽车美容,汽车发动机,汽车底盘,汽车电器,汽车钣金,汽车喷漆,汽车保险,汽车营销,汽车售后服务,二手车评估,轨道交通、电子商务、计算机等等,具体还是要根据本人的喜好去选专业,选门自己爱好的专业去学习。也可以到各学校的***去咨询下。
对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。 本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作。
电工电子实习、毕业实习(设计)等。就业面向:机械制造工艺设计与实施、工装设计与实施、与机电一体化有关的设备的管理和维护、数控机床的编程和操作等工作。汽车维修学科:工程力学、机械制图、机械设计、汽车电工及电子技术、汽车构造、汽车电器设备、汽车检测、汽车运用与维修、汽车服务工程等 。
必须接着读,你现在只是接触了一点点机电一体化的毛,学好了前途大大的,机电一体化是离不开计算机及编程的,现在高级技工的地位和收入,比那些普通学生高了不是一点点啊!数控机床、机器人,汽车等,都是机电一体化的典型代表。
现在是属于专科,在学机电一体化以后可以上厂子里维修一些机械设备,当然还是有发展前途的,只要你踏实肯干。
三峡电力职业学院软件院学习机电一体化专业主攻的是汽车工业方向。毕业之后有六个主要的发展方向:研发人才、高级销售人才、高级维修人才、维修配件经理、维修站服务经理、二手车鉴定估价师。
我觉得学汽修要比机电一体化好。随着现代科学技术发展,汽车已经成为了家家户户生活的必备品,只要有人购买汽车,长时间驾驶,汽车就会出现一定的问题,就会有人需要修理汽车。
我也是今年毕业,一年了。当初和你一样的想法,所以我做过销售,跑过业务i,我认为自己不怕苦,不怕累。结果我还是不明不白的结束了那样的工作。我建议 1,自己先按照想做一段时间业务什么的,说实话那个工资的确高,如果有能力。但是同样的那也是一个竞争相当残酷的行业,适者生存,能者居之。
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