怎样量汽车发电机电流

简述信息一览：

• 1、汽车发电机整流器怎么测量
• 2、汽车发电机电流是多少?
• 3、汽车发电机电流是多少
• 4、如何检查汽车发电机发电情况?

汽车发电机整流器怎么测量

整流器如果坏了发电机输出就是交流电或者是部分交流电，这样会抵消充电电压，断开电瓶负极直接此时测量充电电压就能够很明显的发现充电电压低于电瓶电压。用万用表的欧姆当就可以测量出来好坏，它主要是把发电机的交流电转换成直流然后给电瓶充电。

汽车发电机整流器其实就是几个二极管，用万用表的欧姆当就可以测量出来好坏，它主要是把发电机的交流电转换成直流然后给电瓶充电。怎样判别整流二极管的极性？压在整流器正极板（带有B+螺杆）上的二极管为正管，另一个极板为负板。

检查正负极板间是否完好无损 2，检查正反极板上与定子绕组连接处是否有断路的情况。3，检查正负极板上的绝缘垫片是否完整。

档或者R？遦 档，测量二极管的正反向电阻。如果二极管是好的，总会测得一大一小两个阻值。由于万用表的红表笔接表内电池负极，黑表笔接表内电池正极，而二极管正向偏置时，阻值较小，所以，当测得阻值较小时，黑表笔所接的是二极管的正极，红表笔所接的是二极管的负极。

用万用表的R*100档，黑笔对二极管的正，红笔对二极管的负（有记号那边）。电阻基本为0，把表笔调换电阻无穷大。就跟检测二极管一样。一般汽车发电机整流二极管不会坏，很有可能是调节器坏了。如果正的是整流器坏了，其压板都要一起换。

汽车发电机电流是多少?

汽车发电机电流一般在18-15V之间，12v电压不宜超过15V.汽车发电机输出的最大电流等于发电机铭牌上标注的输出功率（W）除以输出电压（14V，28V），单位为a，对于输出功率为700W，输出电压为14V的发电机，最大输出电流为50A。

汽车发电机的输出电流与输出功率和电压有关，一般最大输出电流为100A。发电机电压和电流的正常范围是18-15V之间，电流的大小取决于车上用电器的负载情况。对于带单向离合器的发电机，其输出电压应在15V以内。一般来说，发电机电压控制在14V以内，最大电流为30-40A，功率约为500W。

汽车发电机的电流输出通常在100A左右，作为车辆的核心电源，它在发动机稳定运转（高于怠速）时为除起动机外的所有用电设备提供电力，并为蓄电池进行充电。在国产车辆中，发电电流的常见规格通常在40mA以下，而高档车型的电流则多维持在80mA以下，这样的范围被视为正常。

汽车发电机电流是多少

汽车发电机电流一般在18-15V之间，12v电压不宜超过15V.汽车发电机输出的最大电流等于发电机铭牌上标注的输出功率（W）除以输出电压（14V，28V），单位为a，对于输出功率为700W，输出电压为14V的发电机，最大输出电流为50A。

汽车发电机的电流输出通常在100A左右，作为车辆的核心电源，它在发动机稳定运转（高于怠速）时为除起动机外的所有用电设备提供电力，并为蓄电池进行充电。在国产车辆中，发电电流的常见规格通常在40mA以下，而高档车型的电流则多维持在80mA以下，这样的范围被视为正常。

汽车发电机的输出电流与输出功率和电压有关，一般最大输出电流为100A。发电机电压和电流的正常范围是18-15V之间，电流的大小取决于车上用电器的负载情况。对于带单向离合器的发电机，其输出电压应在15V以内。一般来说，发电机电压控制在14V以内，最大电流为30-40A，功率约为500W。

以支持车辆的各种电气需求。一般而言，汽车发电机的最大输出电流可以达到80A，但通常情况下，它的实际输出电流大约在30A左右。然而，发电机的实际电流输出会随发动机转速变化而变化，当发动机转速提高，发电机的电流输出往往会超出其额定值。

关于其性能，汽车发电机的最大输出电流通常可达100A。然而，值得注意的是，发电机的实际输出电流会随着发动机转速的提升而增加，通常在高转速下，发电电流可以轻松超过其额定值。对于铭牌标注为700W，14V的发电机来说，最大输出电流为50A。

对于不同级别的车辆，发电电流的标准有所差异。一般来说，国产汽车的发电电流普遍维持在40mA以下，而高端车型在80mA以下被认为是正常的范围。然而，实际情况可能会有所不同。

如何检查汽车发电机发电情况?

判断汽车发电机是否发电可以***用表电压档检测和外接电流表检测。以下是判断汽车发电机不发电的相关方法： 表电压档检测：在车辆启动时，将万用表旋钮旋至直流电压30V档，将红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳。

检测发电机是否发电方法推荐充电电流法、用万用表测量发电电压、用汽车灯泡做试灯来检测等。充电电流法 使用电流钳直接测试发电机到蓄电池电路的充电状态。发动机启动后会有电流，电流会随着用电量的增加而增加。只要有电流，大部分都在充电。

使用万用表（电压、电阻挡）、一般的直流电压表、直流电流表和示波器等专业工具来进行检测。 利用汽车灯泡、手电灯泡自制小试灯等简易工具进行检测。 通过改变汽车的工作状态来检测发电机是否正常工作。

其实检测发电机是否发电很简单，有两种方法：看电瓶指示灯点火钥匙拧在ON位置时电瓶灯点亮并且在发动机启动前不会熄灭，发动机启动后如果发电机工作正常的话这个灯熄灭，如果发电机工作异常这个灯就会常亮。

首先启动发动机，用万用表测量电压确认发电机是否正常工作，正常工作时输出电压应该在14伏左右。如果发电机可以发电的话那就是充电指示灯的控制电路有问题了，这比较麻烦，需要慢慢查找。可以尝试用试灯接电瓶正极和插线上连接充电指示灯对应的端口，如果亮的话说明线有搭铁的情况，然后逐步排查。

检查汽车发电机发电状态的方法如下： 使用电压表测量：启动车辆后，将万用表调整至30V直流电压挡。将红色表笔连接到发电机的“电枢”插孔，黑色表笔搭在车身外壳，确保发动机转速在中速以上。对于12V系统，正常的电压范围应在14V左右，24V系统则应为28V。

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