探戈这款车怎么样

本篇文章给大家分享探戈汽车内饰图片，以及探戈这款车怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、与我的爱车T-ROC探歌一路欣赏风与美景!
• 2、【到店实拍】大众T-ROC探歌—带字母的大众更高级?
• 3、静态体验!2020款大众T-ROC探歌:外观、内饰、空间!
• 4、18万内考虑合资SUV,面对大众探歌与日产逍客,怎么选才不吃亏?
• 5、大众探歌的内饰详细介绍

与我的爱车T-ROC探歌一路欣赏风与美景!

1、动力方面---当时考虑要高配探歌，后来考虑一个女生有太多的的配置就用不上，就选择的230TSI领先版的 4T加DSG黄金动力组合，虽说是低功率的，但是对我来说够用。无论是起步还是超车（当然我这个小菜鸟也木有超过车）动力不会弱，反应灵敏我觉得非常不错 空间方面---探歌作为一汽大众第一款紧凑型SUV。

2、探歌这车最吸引我的就是vw的大众光环，最让我觉得有点亏的就是价格，因为买车的时候官方指导价真的只是指导价，店里要强行加装很多配置，我是4T高功率的版本，加装了360行车记录仪，电动尾门，运动轮毂，裸车就15+万了。

3、你是一树一树的花开，是燕在梁间呢喃。你是爱，是暖，是希望。

4、大众T-ROC探歌 因为在家里宅了两个月时间了，整理了去年自己开车自驾的图片，分享给大家。 我们是早上9点从北京城区出发的，然后一路G6高速，官方叫京藏高速，我们一般俗称八达岭高速，因为是从德胜门到八达岭的一段高速。 中午11点，到达的水关景区，长城的登城口就有停车场，而且还不收费。

5、——张嘉佳《从你的全世界路过》单车前往稻城亚丁，值得欣慰的是这次陪伴我们的是一台我期盼已久的车——一汽-大众 T-ROC探歌。作为一汽-大众旗下第一款针对年轻人打造的SUV车型，这一次说走就走的旅行由它陪伴是再合适不过的了。

【到店实拍】大众T-ROC探歌—带字母的大众更高级?

1、大众T-ROC探歌作为一款入门级的紧凑型SUV，同时是一汽大众引进的第一款SUV，也是唯一的一款SUV，产品力方面，外观内饰漂亮，但材质用料却非常掉档次；底盘***给了我很大的惊喜，但同时动力总成的匹配又非常突兀，其表现可以用喜忧参半来形容。

2、时隔5年，T-ROC探歌终于在今年迎来正式焕新。知嘹汽车通过对新款T-ROC探歌 5T两驱星光版的全方位体验，跟大家聊一聊它的用车感受。静态篇：新造型更具潮派气息 作为一汽大众的主流车型，T-ROC探歌饱满圆润的车身轮廓，有点Crossover跨界风格的车身姿态，还是很迎合当前年轻消费群体的审美。

3、底盘高度方面，T-ROC探歌的离地间隙为152mm，虽然相对于其他SUV车型可能稍显一般，但这与它定位于城市SUV的定位相匹配，提供了良好的行驶稳定性和道路适应性。综上所述，探歌的底盘表现优异，为驾驶者提供了可靠且舒适的驾驶体验，无论是在日常通勤还是偶尔的户外探险，都能展现出其优秀的底盘性能。

4、T-ROC大众探歌被归类为紧凑型SUV，其生产厂家是一汽大众。 2020年款280TSIDSG两驱精英型的具体尺寸为车身长度4318mm，宽度1819mm，高度1582mm，轴距达到了2680mm。这款SUV***用的是5门5座的结构，且***用前驱驱动方式。悬挂系统***用麦弗逊式独立悬挂于前，配合多连杆式独立悬挂于后，为驾驶提供平稳的体验。

5、性价比比较高，买这个车最出彩的就是配置，全led光源，全液晶仪表，真皮座椅都很提升档次，电动尾门很提升使用幸福感。外观颜值高，做工工艺不错，动力强劲，操控舒适，车身不大不小，停车摆放方便，在城里使用最适合，内部部乘坐空间还是让人满意的。

静态体验!2020款大众T-ROC探歌:外观、内饰、空间!

1、头部空间同样优秀，175身高依旧能有1拳以上的头部空间。再来看底盘，探歌后悬架***用多连杆独立悬架，相比扭力梁，多连杆悬架在高速路况的操控性和车身稳定性也更逊色，路面颠簸过滤响应性更快。

2、电动尾门很提升使用幸福感。外观颜值高，做工工艺不错，动力强劲，操控舒适，车身不大不小，停车摆放方便，在城里使用最适合，内部部乘坐空间还是让人满意的。我个人比较推荐一汽-大众-T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG两驱进取型。

3、在内饰上，全新大众T-ROC探歌***用了Active Info Display全液晶数字仪表，其尺寸为3英寸，让你能够清楚看见各种车辆信息，一切尽在掌控。展翼式的中控，形成环绕式的座舱设计，一切以驾驶员为核心，实现人性化的操作。

4、探歌2020款测评，配置：首先是外型设计方面，2020款T-ROC探歌传承了大众汽车一贯的稳重的设计风格中加入了一些年轻的运动元素，并且细节上进行了优化。

5、坐进车里，T-ROC探歌 2020款 280TSI 双离合两驱舒适型的内饰布局十分的精致，而且黑色饰板的加入，也让内饰看起来比较亮眼。中控台***用非对称式设计，使用了流畅的线条进行勾勒，并配有8英寸嵌入式的触控液晶屏，不仅造型精致，功能也十分齐全。

18万内考虑合资SUV,面对大众探歌与日产逍客,怎么选才不吃亏?

1、在日产逍客和大众T-ROC探歌之间做选择，需要全面审视。首先，逍客在车内空间上表现出色，搭载的直喷发动机使其油耗更低，操控配置也更为全面，性价比更胜一筹。

2、大众探歌厂商指导价偏高，但是在配置上面，也不怎么样，车身尺寸来看，长宽高分别为：4318/1819/1582mm，轴距为：2680mm，空间比日产逍客还小。在动力上面，全系是搭载4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，跟逍客马力差不多，传动***用7挡干式双离合变速箱，底盘配置四轮独立悬架。

3、总结来说，从长期使用角度看，日产逍客因其保守的配置、稳定的自然吸气发动机、CVT变速箱以及可靠的四轮独立悬架，无疑更值得信赖。相比之下，大众探歌虽然技术参数出色，但在稳定性方面稍逊一筹。

4、逍客以其宽敞的车内空间和***用直喷技术的发动机著称，这使得它的油耗更低，操控配置更为全面，性价比自然更高。新款逍客在发动机升级上超越了老款，***用直喷技术，相比之下，老款则使用电喷。探歌配备了DQ381的7速湿式双离合变速箱，整体性能表现出色。尽管有少许质量投诉，但总体投诉量并不频繁。

5、如果您正在考虑购买一台合资紧凑级SUV，那么探歌和逍客是您不能错过的两个选择。下面，我们将对这两款车进行对比，看看它们各自的优势。

大众探歌的内饰详细介绍

1、内饰年轻动感 内饰风格很年轻很有活力，手感其实也不错，除了塑料强一点，皮革更柔软就可以了，其他都没问题。动力系统搭载4T涡轮增压发动机 说到这里大众探歌外观内饰，先说动力，动力是我选择这款车最重要的精神支柱。

2、在内饰的比拼中，探歌（葛覃）和途岳（途悦）各有其独特的魅力。葛覃的内饰***用了T型区上部一体化设计，其设计风格源自海外版，保留了大量的实体按键，这赋予了它一种古典且实用的感觉。而途悦的内饰则倾向于现代与时尚，其层次感更为分明，缝线的精致工艺更是其亮点之一。

3、而大众探歌作为大众的新产物，在原有的务实基础上加入了不少花哨的细节，例如棱角分明的中网轮廓，内部还以蜂窝状为填充纹理，高配车型3道镀铬横条去细分中网的层。低配则色全黑中网。灯组与中网，镶嵌在同一开孔，不会感觉到太多突兀感，灯组与中网的过渡相当顺畅。

4、探歌的内饰镶嵌了很多银色的金属装饰条，现在都比较喜欢用这样的搭配，用得好确实显得更加大气，让车内多了一些生气。

关于探戈汽车内饰图片，以及探戈这款车怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。