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提及科尔维特Stingray想必诸多美系车型粉丝们并不陌生,该款车型于去年获得了沃德十佳动力奖,而凭借着的优秀的内饰设计,也在今年同时获得了沃德十佳内饰奖。其内饰造型与兰博基尼旗下车型较为相似,仪表盘以及中控屏幕也更加倾向于驾驶员一侧,为消费者提供了更加人性化的设计理念。
获得十佳内饰的分别是奥迪e-tron、宾利飞驰、宝马X6 M雷霆版、科尔维特Stingray、现代Venue、林肯飞行家、奔驰GLB、日产轩逸、丰田汉兰达以及起亚Telluride。这些车型里,虽然有价格不菲的豪车超跑,却也有在国内能买到十万级的家用轿车。所以,我们还是主要说说国内能够经常见到的车型。
现代Venue是本届沃德十佳内饰中最便宜的一款。但是物超所值,谁都会爱。这也是现代汽车第8次荣获沃德十佳内饰奖。在沃德评委眼中,现代Venue的内饰设计主要还是胜在配色,独特的牛仔蓝以简单的色调变化分布在中控台、方向盘、座椅、头枕和门板,再以白色、钢琴黑和镀铬饰条或点缀、或呼应,整体感觉完美。
1、不过,腾势也清晰的认识到了这一点。因此,腾势N7的定位是猎跑SUV,而非猎装轿车,这就使得腾势N7巧妙地避开了与极氪001的交锋,从而将竞争对手锁定为同价位的SUV车型。如此一来,腾势N7的竞争优势就得以凸显。
2、据悉,就在近日以30.18-398万元上市的腾势N7,作为腾势汽车面向主流新能源市场推出的首台中型SUV,盲定订7天订单即破万、一个月订单突破两万,而目前,新车已经正式到店,今天《汽车商评》就正式前往4S店对这台最近“正当红”的产品一探究竟。
3、易车原创 最近,腾势晒出三月份的成绩单,腾势D9单月销量破万,并连续三个月蝉联35万以上新能源MPV冠军,与此同时,全新猎跑SUV腾势N7也在上海车展公开亮相,并且开启盲定权益,7天累计订单10569台,远超市场预期。那么让我们来看看腾势N7在座舱方面能提供什么样的高端出行体验。
奇瑞eQ就是目前的小蚂蚁,该车定位与宏光MINI EV接近,都是属于微型两厢电动车。不过在续航层面,奇瑞小蚂蚁是明显占优的,提供301公里和408公里两种续航选择,当然这带来的结果就是小蚂蚁的起步指导价已经去到了39万元,已经和一辆低配飞度相差无几了。
***L7是吉利全面转型的主力车型,使用了e-CMA架构,从里到外都符合最新的新能源潮流。外观是封闭式前脸,分体式大灯,双色车身,一体式尾灯。车内十分简洁,大屏幕堆满,液晶仪表为25英寸,中控屏幕为12英寸,还有12英寸的副驾驶***屏。
比亚迪在今年上半年推出不少新车,并且也不缺爆款,而喵哥想跟大家说的是定位于小型车的海鸥,这款车的价格亲民,同时还有着过硬的产品力,因此做到了上市即红火。当初海鸥进入市场一个月时间,市场销量就破万辆,而在6月份,海鸥的销量更是高达23005辆,市场热度之高一目了然。
开年仅一个月,油车、新能源车市场,就先后迎来不少重磅新车就位。尤其在新能源领域,全新一代宝马i小鹏X***E路特斯EMEYA繁花等热门车型,均在1月内完成上市。此外,小编还注意到,下面这两款将在2024年内上市的新能源车型,仅从前期热度来看,貌似也已经提前锁定爆款节奏。
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