汽车发电机电流大小怎么控制
接下来为大家讲解汽车发电机电流如何测量，以及汽车发电机电流大小怎么控制涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
自己怎么测量汽车发电机好坏
如果发电机没有问题，那么在运行状态下测量电压调节器的输出电压（需要先拆下电瓶正极）。如果输出电压正常，说明发电机及调节器输出电压正常。 如果输出电压不正常，需要检查充电线路，包括保险丝、插头插座连接器等。
汽车发电机性能检测手段 对于评估汽车发电机的健康状况，有几种实用方法：试灯检测法： 如果手头没有万用表或直流电流表，可以借助汽车灯泡进行检查。首先，用适当长度的导线将灯泡连接，并用鳄鱼夹固定两端。
要测量汽车发电机的好坏，可以按照以下步骤进行：观察发电机是否正常运转。在发动机运转的情况下，检查发电机皮带轮是否带动发电机运转。拆下电瓶正极，观察车辆反应。如果汽车立即熄火，说明发电机可能不发电。检测发电机输出电压。
检测汽车发电机好坏的方法之一是试灯法。首先，如果没有万用表和直流电流表，可以利用汽车灯泡进行简易检测。将灯泡两端接上适当长度的导线，并用鳄鱼夹分别连接到发电机的“电枢”接柱。操作前，先移除发动机“电枢”接线。然后，将试灯一端夹在“电枢”接柱上，另一端接地。
...转速在1500转时发电机的最大电流是多少怎么测量啊,用什么工具,测量...
测量方法：在发电机的B+端蓄电池中间串联一个分流器（相当于一个电阻），然后侧量电阻两端的电压，电流就计算出来了。
在使用万用表之前，应先进行“机械调零”，即在没有被测电量时 ，使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。（2）在使用万用表过程中，不能用手去接触表笔的金属部分 ，这样一方面可以保证测量的准确，另一方面也可以保证人身安全。
万用表按显示方式分为指针万用表和数字万用表。是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。
测量电压：测量电压（或电流）时要选择好量程，如果用小量程去测量大电压，则会有烧表的危险；如果用大量程去测量小电压，那么指针偏转太小，无法读数。量程的选择应尽量使指针偏转到满刻度的2/3左右。如果事先不清楚被测电压的大小时，应先选择最高量程挡，然后逐渐减小到合适的量程。
同步计数计时法：综合了定时计数法、定时计时法的优点，在整个测量范围都达到了很高的精度，万分之五以上的测量转速仪表都是用同步计数计时法。为了保证发电机性能可靠，电机测速发电机的输出电动势具有斜率高、特性成线性、无信号区小或剩余电压小、正转和反转时输出电压不对称度小、对温度敏感低等特点。
当发电机转速达到1100rpm时，输出达到额定电压，但没有电流输出，为零电流转速。当发电机转速达到1500rpm时，可输出30%左右的额定电流。发动机怠速在750rpm左右，即使最小传动比为1：2，发电机转速为1500rpm，所以怠速时可以给电池充电，但此时不能开启空等大功率电器，否则不能怠速给电池充电。
如何检测汽车发电机
检测发电机是否发电方法推荐充电电流法、用万用表测量发电电压、用汽车灯泡做试灯来检测等。充电电流法 使用电流钳直接测试发电机到蓄电池电路的充电状态。发动机启动后会有电流，电流会随着用电量的增加而增加。只要有电流，大部分都在充电。
检测汽车发电机是否不发电有三种方法：第一种方法是用万用表测量产生的电压。如果电压显示在15V和13V之间，则电压较低，说明13和13-18V之间的电压处于正常状态。如果用专用的数字表测量电池电压，在15V-13V和13V之间是正常的。如果发电机不发电，可以打开点火开关，用铁制品触碰发电机的滑轮。
要判断汽车发电机是否发电，可以使用表电压档或外接电流表进行检测。以下是两种方法：表电压档检测：首先启动发动机，将万用表旋钮旋至直流电压30V档。将红表笔连接到发电机的电枢接柱，黑表笔连接到外壳。如果12V电气系统的电压标准值在14V左右，24V电气系统的电压标准值在28V左右，则说明发电机正在发电。
不拆发电机检测的方法 万用表电压检测 外部电流表检测 测试灯方法 改变发动机转速并观察大灯亮度。
如果汽车仪表板上没有电流表，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转（不使用其他电器设备）时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
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