汽车发动机电控原理与检修
简述信息一览：
汽车发动机电控系统原理与检修彩色图解的前言
电子控制技术逐渐取代传统的机械和液压系统，智能化成为汽车行业的主要发展方向。
第一章，发动机电控系统综述，探讨了系统的组成，包括传感器信号的分类，如空气流量、压力、位置和温度等，以及系统的控制内容，如点火、燃油供应等。检测手段是维修中不可或缺的部分。
《汽车发动机电控系统原理与检修彩色图解》用大量彩色图片、示意图和实物照片，辅以简要的文字说明，介绍了发动机电控系统，包括发动机进气系统、点火系统、燃油系统、怠速控制系统、发动机控制单元、排放控制系统（包括OBD？Ⅱ）、可变进气系统、涡轮增压系统和可变气门正时系统的组成、原理及常见故障的诊断方法。
机械工业出版社于2010年8月推出了《汽车发动机电控系统原理与检修》一书，作为汽车技术与维修彩色图解系列丛书中的一部。该书由嵇伟主编，以其详细的彩色图解方式，深入浅出地阐述了汽车发动机电子控制系统的理论知识和实际维修技巧。
汽车发动机电控系统原理与维修的内容简介
第一章，发动机电控系统综述，探讨了系统的组成，包括传感器信号的分类，如空气流量、压力、位置和温度等，以及系统的控制内容，如点火、燃油供应等。检测手段是维修中不可或缺的部分。
《汽车发动机 电控系统原理与维修》既讲述传统的发动机电控理论，又介绍最近几年在汽车上出现的新技术、新结构，文字简练、图文并茂、通俗易懂、注重实用。
《汽车发动机电控系统构造与维修》是一本详尽的教材，分为六个部分，致力于解析发动机集中控制系统的运作机制和基础构成。首先，它详细讲解了电控燃油喷射系统和微机控制点火系统的内部工作原理，使读者对这两种关键系统有深入理解。
《汽车发动机电控系统原理与维修》重点讲述了发动机电控系统的结构、原理、维修，并介绍了发动机其他子系统和相关系统、柴油机电控系统、典型发动机电控系统以及故障实例的检查、排除方法等。
汽车发动机电控技术论文
汽车发动机电控技术论文篇一 汽车电控发动机故障检修 【摘要】本文就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析，指出了故障诊断与排除的方法。
进气涡流电控系统进气涡流可以促进汽油蒸发以及与空气的均匀混合，提高燃烧效率。电控进气涡流在某些轿车（特别是***用稀燃技术的轿车）上应用较多。
汽车电控系统主要由传感器、电子控制中枢（ECU）、驱动器和控制程序软件等组成，大体可分为发动机电子控制系统，底盘综合控制系统，车身电子安全系统，信息通讯系统四个部分。
加、发动机过热，对发动机极为有害。发动机的爆 震与汽油品质有密切关系，常用辛烷值来表示汽油 的抗爆性能。汽油的辛烷值越高，抗爆性越好，点 火提前角可增大；辛烷值越低，抗爆性越差，点火 提前角则应减小。在无电控的普通点火系统中，是 靠人工对分电器初始位置进行调节来实现的。
由于电控发动机电子控制装置的增加，这就使发动机的整个结构（包括电控系）更为复杂。
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