怎么量汽车起动机电流

本篇文章给大家分享怎么量汽车起动机电流，以及怎么量汽车起动机电流是多少对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车数字万用表检测汽车静态电流(漏电流)的方法
• 2、新手司机应怎么测试汽车起动机呢?
• 3、汽车怎样确认起动机是否通电?
• 4、汽车启动电流有多少安?
• 5、汽车的冷启动电流一般多少安就够用了?
• 6、汽车万用表的功能作用介绍

汽车数字万用表检测汽车静态电流(漏电流)的方法

1、使用数字万用表测量汽车的静态电流时，首先要记住音响防盗系统（或装置）的密码，然后按照以下步骤操作：（1）关闭点火开关，关闭车载电话、车门灯等所有电器的开关。（2）确认发动机罩下的灯、杂物箱灯和行李箱灯关闭。

2、汽车是否漏电的检查方法 电流检测法 （1）断开点火开关，拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流表（1 A档），再取用两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值。将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内。

3、漏电检查方法如下：第一步：拆开蓄电池负极。第二步：万用表红表笔插入20A电流插孔，表拧到直流20A。第三步：万用表按上图，红表笔接电瓶线，黑表笔接电瓶桩头，表笔反过来接也可以。

新手司机应怎么测试汽车起动机呢?

1、检查起动机导线。起动机运转时，需要电流大，导线出现松动的情况下，就会导致电流少，起动机不能正常运转，导线是最容易检查的，也是容易被忽略的，在维修时不能忘了这个故障点。检查起动机继电器。

2、打开蓄电池负极电缆，注意“更换 蓄电池”的提示。2）拆去起动机继电器和起动机电动机 之间的电缆。3）从车的下面，拆除将起动机固定到 发动机上的两个螺栓。4）把新的起动机安装到发动机上。5）安装继电器和起动机之间的电缆。6）再连接蓄电池上的负极电缆并起动 发动机。

3、极寒天气，气缸收缩，起动机转子轴线与曲轴轴线过近，起动机齿轮无法与飞轮啮合。解决方法：如果安装位置可以调整，尽量让起动机远离缸体。对于第5项，在目前模块化管理的基础上，基本更换启动器。汽车起动时步骤是什么 随着生活的快速发展，汽车逐渐走进每个人的生活。

4、起动机老化 汽车不好着车的还有一个原因可能是汽车起动机老化了。如果汽车起动机使用时间过长，那么就会出现老化的情况，从而导致汽车启动无力，打不着车。所以我们要定期更换汽车起动机，不要使用太长时间。气温过低 冬季天气寒冷，汽车经常会出现打不着车的情况。

5、汽车启动时起动机马达乏力推动齿轮。有时候旋转有时候不旋转，在起动机不旋转时，其电磁开关有吸动的“嗒嗒”声，说明有可能是汽车马达损坏或是电瓶亏点导致的；机动车辆运作时起动电机卡滞而起烟，起动机发烫比较严重有可能会短路起火，这样的事情需要立马关掉锁匙，关闭电源操作避免发生火灾事故。

6、车子在启动状态下再次打火会对车辆造成一定的损害，因此新手司机应该尽量避免这样的操作失误。起动机的齿轮共有六至八个齿，被启动的是发动机的飞轮外沿有一圈齿，大约100至200个齿，在发动机低速运转的情况下，起动机的转速不是太高，但是不同时能踏油门。

汽车怎样确认起动机是否通电?

进入驾驶舱后，关好车门，调节好座椅位置和内外后视镜的角度，系好安全带，以保证行驶过程中的舒适及驾车安全。安全隐患：现代汽车发动机以电动机作为启动动力。启动系统的基本组成，由蓄电池、点火开关、启动继电器、启动机等组成。启动系统的功用是通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能，启动发动机运转。

如果是自动挡的车辆，有可能是由于挂错档位原因导致的；比如自动挡车的档位没有挂在P档上，而是挂在D档或者是R档上，这时候是无法启动车辆的，需要将档位挂在P档，踩住刹车才能正常启动车辆。

接通启动电路，电瓶电流经开关接通启动机磁力开关，磁力线圈通电吸合 铁芯，带动驱动杠杠使启动机齿轮与发动机飞轮齿轮啮合，并接通启动机电枢电路，启动机开始工作，带动发动机旋转，当发动机点火后，松开点火钥匙，在弹簧力作用下，知道回到工作档，断开启动电路，这时汽车电路处于正常工作状态。

还有一些非典型的症状，比如异响、顶齿等，这就属于起动机机械啮合部分故障了。不过汽车的起动机是一个非常耐用的元件，如果我们能定期保养的话，它的故障率是非常低的，机械部分的损坏也是很少见的，绝大多数的汽车无法启动都是由相关的电路故障引起的。

汽车启动系统常见的故障主要有：启动机不工作、启动机运转无力、启动机空转、启动机启动打齿、启动机不能解除启动等故障。

汽车启动电流有多少安?

一百多到三百安。要是汽车的发动机排量较大，启动电流量会相应的增大；汽车的启动过程是由启动机通过飞轮带动发动机达到每分钟500至800转的转速时，发动机点火，此后启动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈。

【太平洋汽车网】在100到300安之间。如果汽车的发动机排量较大，则启动电流会相应的增大。汽车的启动过程是由起动机通过飞轮带动发动机达到500-800转/分钟的转速时，发动机点火，此后起动机的齿轮会脱离飞轮上的齿圈。

汽车一般启动电流在100A到300A左右，也跟汽车发动机排量的大小有关，排量大电流相应多些，还有跟温度也有关系。这个启动电流比较大，按理是能电击伤人，所以汽车维修工们维修启动机时要多注意安全。

汽车电瓶启动时瞬2113间电流最大会超过300A，汽车启动5261瞬间需要300到500安培的电4102流。汽油机起动时，电1653瓶输出电流可达200—600安。柴油机起动时，电瓶输出电流可达1000安。起动电机负荷越大，电瓶输出电流越大。起动电机的负荷来源于发动机工作时气缸里活塞对进气的压缩程度。

汽车的冷启动电流一般多少安就够用了?

1、冷启动电流350可以换590。一般小型车冷启动电流400A足够用了。机油粘度选择合适的话，不管是冬天还是夏天，冷启动电流400A足够着车了。电瓶的冷车启动电流当然是越大越好了。不过冷车启动电流越大的电瓶体积也越大，价格也越高，发动机舱不一定能装的下。

2、在冷启动阶段，汽车的电流需求通常在100至300安培之间，而最高峰值可能会超过300A。启动时瞬间电流需求可能达到300到500安培，特别是对于那些排量较大的发动机，启动电流会相应增加。冷启动，即通过机箱上的电源按钮启动，是发动机启动的一种方式，而热启动则不涉及内存检测的步骤。

3、启动电瓶低温启动，电流越大的情况下就越好。可以选择120A左右的电瓶即可。在低温储藏一定时间后以规定的电流放电至规定的终止电压所需的时间，时间越长表示低温起动性能越好。在-18℃和-29℃条件下，可获得的某特定意义下的最小电流。

4、汽车可靠性试验之一是指低温启动发动机，也可以写成冷启动。汽车电池启动时，瞬时电流最多会超过300A，启动瞬间汽车需要300到500安培一般汽车的启动电流在100-300a之间，如果发动机排量大，启动电流会相应增大。一个万用表取下螺丝，用一只手拉锡丝50厘米两边用鳄鱼夹做3根线。打开汽车前盖，找到水平位置。

5、汽车的冷启动电流通常在100安培到300安培！--的范围内。这是由于起动电机的负载需求！--，即发动机在运行时，活塞对进气的压缩程度越大，需要的起动电流也就越大。这个过程对于启动电机来说是必不可少的。

6、KW12V汽车马达冷启动瞬间可达350-400Ah的电流。一般启动瞬间的最大电流是额定电流的4至7倍，马达在启动发动机的过程中，为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，启动的时间不应超过5s，冬季容易出现启动困难的现象多次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

汽车万用表的功能作用介绍

汽车万用表的功能要求 在发动机电控系统故障的检测与诊断中，除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽比（占空比）、频率、压力、时间、电容、电感、温度、半导体元件等。这些参数对于发动机电控系统的故障检测与诊断具有重要意义。

汽车万用表是一种功能强大的汽车检测工具，具有多种检测功能，可以帮助汽修人员快速准确地诊断汽车故障。

万用表常用于测量电阻、电压、压降等，在汽车修理中判断电路的通断和电器设备的技术状况。由于发动机电控系统中的大部分电路都具有高电阻、低电压、低电流的特点，在实际的故障诊断和维修过程中，除非维修手册中有特殊规定，否则必须使用高阻抗数字万用表进行检测。下面我们来看看数字汽车万用表的主要功能。

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