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汽车普通收音机电路图纸

文章阐述了关于汽车普通收音机电路图，以及汽车普通收音机电路图纸的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、一般收音机有杂音是不可避免的，大部分都是干扰杂音。干扰杂音都是断断续续的，一会儿声大，一会儿声小。这些都与电波信号强弱有关。电波信号越强，杂音就越小，比如收听当地电台杂音就小，收听外地电台杂音就大。解决杂音的办法如下：调整收音机方向，可以减小杂音。

2、图中240p的电容与2M电阻为并联电路；（1b2的6脚箭头）这个是电位器（1M）的中心抽头滑动触点，是调节音量大小的，不能看作（1b2的6脚箭头）。

（图片来源网络，侵删）

3、TX是接收天线，C的都是电容器、CB是可变电容器，用来调台，VD是两只二极管，L1是磁棒、3AG是三极管，L3是扼流圈，R1是电阻（可以根据三极管工作状态调整的），K是开关、一长一短的竖线是电池，再加上耳机。

VT1是三极管检波，集电极得到的是音频信号，但是还有残余射频信号，按理集电极应该有射频旁路电容，设计者把这个任务交给了C4。因此，L3应该是音频扼流圈，如果只是高频扼流圈（电感量偏小），那么音频信号将会被L3衰减。

像是外差式收音机线路图。天线调谐接收；高频放大；本振调谐；中频放大；负反馈回路；前置推动级；推挽式功率放大器；耳机接口。但是这张图缺少检波电路。仅供参考。

（图片来源网络，侵删）

你就接在中间引脚的两边的两个引脚上就行。我试过磁带机的电路板，能行。如果不是集成电路收音机，而是比较老的分立元件组成的收音机，这个方法应该也行，因为它们的功放部分是独立的。一般***用如下电路。

拆下六角螺栓39，同时拆下盖（C）9，如图2—66所示。该盖装有调节螺钉（C、Q） 11调节环（C）1锁定螺母六角螺母40和设定螺钉41。不要松开这些螺钉和螺母，否则压力调节设定将发生变化。

功放 2 28。4入27出。想把功放单独使用，就把如图电位器左端断开接个内外输入信号转换开关。

L+，L-左声道。R十，R一右声道。B和十是接12伏电源正极，一是电源负极。

有专车专用的，拆出收音机，直接将CD插入即可，可以不用任何改动，这种方法最好，不用动线路。如果不是专车专用的，可以通过售后服务站或是专业的音响店直接改装，涉及专业的线路改装，一定要选择安全放心的地方（售后或是专业音响店）进行改装，否则易引发线路或是其他“隐患”。

当行驶中突然出现一个形似倒立的发夹，里边还有一个感叹号的符号亮起，同时还伴随“胎压低”的信息出现。这时您千万不要着急，请您在保证安全的情况下停在路边，肉眼观察4个轮胎是否有一个或多个轮胎缺气变扁，如有请更换备胎或联系救援。

1、上下对称的为一组，右上角白红接电源正极，右下角接电源负极，黄绿接开关，两根线用一根就好，对称下边的黑色接地，左边两组接左右声道喇叭，黑色为喇叭负极。延展阅读：收音机是声音广播系统的接收设备，属声像电器。它把天线接收到的高频信号还原为音频信号，加到扬声器上重放出声音。

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