老式发电机接线图

本篇文章给大家分享老式汽车发电机电路图，以及老式发电机接线图对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、老款拖拉机档位示意图
• 2、汽车发电机与调节器
• 3、请问怎么用万用表或者试灯还其他办法检测出汽车发电机指示灯故障...
• 4、汽车调节器的作用是什么?
• 5、汽车发电机四个接头分别是什么?
• 6、我最近发现有些老师傅们接小发电机时不接N和—极(是汽车上给电瓶充电的...

老款拖拉机档位示意图

1、共八个档位，包括四个低速档位和四个高速档位。四个低速档位分别是1，2，3档位和一个低速倒挡，四个高速档位分别是4，5，6档位和一个告诉倒挡。前推左1挡，右3挡。

2、拖拉机的档位是王字形，有高速档、低速档、倒车和速度档位，示意图如下。老拖拉机操作方法如下：将档位置于中间，拉住离合。先选择高低速档位，把档位杆用力推入高速或低速档位。

3、拖拉机档位示意图 展开 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览1 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

4、有快慢杆，5，8为例。快杆挡位时是8档，慢杆档位就是5档。操作四驱拖拉机的齿轮泵离合器手柄，使四驱拖拉机的发动机带动齿轮泵工作。基本组成 拖拉机虽是一种比较复杂的机器，其型式和大小也各不相同，但它们都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成的，每一项都不可或缺的。

汽车发电机与调节器

1、B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。

2、汽车发电机调节器的作用：汽车上的电压调节器控制汽车发电机对蓄电池充电，防止蓄电池充电电压过高；实际车用调压器控制车用发电机的励磁电流，当发电机给蓄电池充电时，发电机有励磁电流；当蓄电池电压升高时，为了达到控制阈值，汽车上的电压调节器自动切断发电机的励磁电流，使发电机不发电。

3、无论是普通60/50Hz还是中频400Hz的发电机，无论是单台还是并联，电压调节器都是它们不可或缺的伙伴。在车辆电气系统的稳定运行中，它的作用不可忽视。希望以上的介绍能帮助你更好地理解发电机调节器在汽车中的角色。

请问怎么用万用表或者试灯还其他办法检测出汽车发电机指示灯故障...

1、检查方法：启动发动机，测量蓄电池的端子电压是否大于13伏，如果没有则发电机不发电或发电量不足（发电量不足，充电指示灯不一定会亮）发电机上的线不允许短接，只能通过测各个端子电压来判断是否是发电机故障。

2、如果发电机不发电检测故障，可以用万用表电压范围检测，也可以用外部电流表和灯测试（汽车灯泡）检测。具体如下：将万用表旋钮转到DC电压30V（或使用通用DC电压表作为合适的档位），将红色探头连接到发电机的“电枢”柱上，将黑色探头连接到外壳上，这样发动机就可以在中速以上运行。

3、当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。

汽车调节器的作用是什么?

汽车调节器的作用如下：调节发电机输出电压：通过继电器触头接通和分离将发电机的磁场激励接于不同的回路上，从而控制发电机的励磁电流，实现对发电机输出电压稳定的目的。

汽车调节器是汽车电气系统中的重要部件，主要有以下两点作用：首先，它能够调节发电机的输出电压，确保电气系统的稳定运行。其次，在充电过程中，调节器能够防止电流过大，保护电池和发电机免受损坏。此外，当发生逆流现象时，调节器能够迅速切断充电电路，避免对电气系统造成不良影响。

汽车调节器是电气系统的核心部件，它的核心功能在于精确调控发电机的输出电压，以保护电池和整个系统免受过充电流的损害。它通过内部继电器触点，巧妙地管理发电机磁场励磁，将其连接到不同电路中，并确保电流控制的精确性，使电压保持稳定。

汽车发电机四个接头分别是什么?

1、在汽车发电机后部，有几根关键的电线，它们各有其独特的功能。主要有三种插头类型，即1插、2插和3插。每种插头的线都有特定作用。首先，我们来看这三根重要的线。它们通常粗细相当，包括励磁线、地线、中性线和激磁线。励磁线与电子调节器的接头相连，通过调节器为磁场线圈提供电流，同时也负责接地。

2、操作指南： 具体操作时，首先将发电机平稳放置。连接车载开关时，两根大接头分别连接电瓶正极和点火开关，另一头连接起动机和发电机的输出正极。同时，别忘了细线，一根为负极搭铁线，一根为正极控制线。安全提示： 在接线过程中务必谨慎，避免短路和漏电，以防止对发电机和电路系统造成损坏。

3、常柴拖拉机头自带发电机4个接头，接到大灯上：发电机输出端一根线接开关进再从开关出来接灯，同时发电机另一根线直接接灯。+号接线柱那是发电线， F号接线柱那是激磁线 ， —号接线柱那是搭铁线 ，N号接线柱那是检测线 。

4、接头有些不同，有的多几根线。正常的就是开点火锁时来电，常 为红色，接+ 还有接铁，连到车体上。F接发电机的F或上面写着D+的线上。N接中性点。L就是指充电指示灯。其实说白了，无非是用调节器控制转子的接地或是火线，达到控制磁场，最终控制发电电压的作用。

我最近发现有些老师傅们接小发电机时不接N和—极(是汽车上给电瓶充电的...

但是如果汽车失去了太多的电，以至于不能着火，那么我们需要跳过去启动发电机。启动跳线发生器的步骤：首先，确保辅助电池为12V，负极端子接地。当然，为了避免电力事故，我们必须关掉所有不必要的灯和附件。然后，按照下面显示的顺序连接跳线。

检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。（发电机有可能不一样，但是基本电路差不多。

打开引擎盖，将两车电瓶正负极用充电线互连，红接正极，黑接负极； 启动救援车，使其发动机怠速空转，如果是电瓶亏电，车就可以启动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。 我碰到过很多车主不知道怎样给汽车搭电，那么汽车搭电的正确方法是怎样的呢？一起看看吧。

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