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汽车零件配送

今天给大家分享汽车配件工厂配送***教程，其中也会对汽车零件配送的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、山东省泗水县福汇汽车配件批发配送中心：我公司经营福田汽车系列，江淮汽车系列，黑豹汽车系列，南汽系列，重汽轻卡系列，唐骏系列，各类四缸发动机配件，水箱，及电器。

送汽车配件工作累。原因有工作强度高、动作重复性强。工作强度高：汽车配件的重量较大，而且体积较大，需要进行搬运、装卸等重体力劳动，这会让工作人员的体力逐渐消耗，导致工作感到累。

（图片来源网络，侵删）

汽车配件配送员工作并不累。配件配送员主要负责装车、卸车，并负责配件的配送。总体汽车配件配送员是比较轻松干净的。

累且没上升空间。根据职友集资料，因为汽配配送员并不是完全仅仅送货，没有人的话，还要自己来下货，是比较累的，而且没有上升空间，所以汽配配送员干不长。汽配配送员负责把配件打包好送到指定的物流托运部，开好正确的物流配送单据，并保留发货方单据。

汽车配件厂上班通常是一项肢体劳动，要求员工长时间站立或者操作机器，因此相对比较繁重。但是，如果工作环境好、管理人性化以及企业关注员工的健康，可以减轻员工的劳累程度。此外，在汽车配件厂上班也可能面临噪音和粉尘等工作环境的问题，长期暴露在这些环境中会给身体带来负面影响。

（图片来源网络，侵删）

去汽配厂上班的话，工作是比较累的，因为汽配厂的话相当于是干苦力活一样的工作，或者是干机械化了一样的工作所以说日复一日干重复性的工作的话，再加上体育上面的透支是比较累的，而且休息时间也没有那么多，所以说是很累的一种活。

入库到货入库。货到仓库后，仓库管理员与送货人进行大件核实登记签字确认（外包装无破损，出现破损的拒绝收货）。一小时内完成清单与实物的核对，而后通知财务部进行入账，并由仓库管理员依照成品存储标准进行产品的分类存放。退货入库。

仓库管理是一项繁复的任务，主要包括卸货、入库分拣与检验、入库包装、货位分配、上架、货位转移、下架、出库包装、装车和盘点等十项关键工作。其中出库流程涉及下架、出库包装和装车三个步骤。

入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运；在堆码时，应按照仓库堆放距离要求、先进先出的原则进行。若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到帐、货相符。

入库验收。在汽车配件仓储管理中，入库验收是配件入库管理的准备阶段，配件一经验收入库，仓库保管工作就正式开始，同时也就划清了入库和未入库之间的责任界限。

保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。

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