汽车待机电流大的原因

今天给大家分享汽车待机电流有时大有时小，其中也会对汽车待机电流大的原因的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、长城h6锁车后待机电流是多少?
• 2、汽车升窗待机电流0.5毫安正常吗
• 3、汽车休眠电流多少正常
• 4、汽车待机电流多大
• 5、大众轿车待机耗电200毫安正常吗

长城h6锁车后待机电流是多少?

1、开始是0.4a-0.6a，过一会是0.33a，大约18分钟左右一下就到0.01a了，这个时候就开始休眠了。

2、正常现象。车辆在熄火停放时也会放电，这种现象叫休眠电流，俗称暗电流，这属于正常现象。休眠电流正常情况为0.1A到0.3A，高于这个范围建议去4S店检查。

3、有一定关系，汽车停止工作后一切保护正常后，延时10~25分钟不等进入休眠状态，休眠电流为30~80mA，如果不休眠，电流维持在500mA左右。不关车门，一直不进入休眠状态，耗电量增加。

4、这种状况要对电瓶做好充电并用机械钥匙将车门打开。车门与密封胶条黏住：当车门与密封胶条黏住时，只要在开门时加大点力气就可以打开奥。

汽车升窗待机电流0.5毫安正常吗

“mAh”是电池容量的单位，中文名称为毫安时（在衡量大容量电池如铅蓄电池时，为了方便起见，一般用“Ah”来表示，中文名是安时）。1mAh=0.001安培*3600秒=6安培秒=6库仑 库仑是电量单位，库仑不是国际单位制基本单位，而是国际单位制导出单位。1库仑=1安培·秒。

电池容量应该读为：“1000毫安时”，字母表示为：1000mAh，而不是读成1000毫安（1000mA）。电池的正常工作电流由用电器的功率大小而决定，可调范围比较大，不能一概而论。

不正常，LED的正常工作电流大约十几毫安，用十三毫安计算可以用一百个小时。保守估算至少二十四小时以上。

初二物理计算题，要详细过程！拜托了，好的我会追加分数 悬赏分：5 - 解决时间：2009-2-1 10：52 为了测量某种液体的密度，小明找到一支长为L的平底试管，在试管中放少许细沙，刻线A在平底试管的中央。小明将平底试管放到水中，试管直立漂浮在水面上，在水面跟试管相平处记下刻线B。

大蓄电池的单位应该是Ah。小容量电池的单位一般为mAh （毫安时），能正确使用的人真的是不多。充电器过流保护的原因，可能是蓄电池过放电，导致电池的端电压太低，压差过大引起的充电电流过流。

汽车休眠电流多少正常

汽车电池的正常放电电流是多少？休眠电流，国产车在40mA以下，高档车在80mA以下。为了准确测量汽车的放电电流，可以使用万用表进行测试。将万用表调至电流测试档位，将测试线串联在发电线路和电瓶之间，此时万用表的指针位置即为汽车工作时的电流，也就是汽车的放电电流。

正常。根据查询《汽车摩托车蓄电池特性手册》内容得知，汽车电瓶正常的休眠电流范围是0到08A，因此汽车电瓶休眠电流1安是正常。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种。

毫安到80毫安。在熄火后，汽车的休眠电流在40毫安到80毫安之间。 放电电流也与电瓶有关系，电瓶快不能用，放电电流是比较低的。2020年5月11日，2020款长安福特蒙迪欧正式上市，新车共推出4款车型，厂家建议零售价区间为128-268万元。

正常锁车后，没有其他多余电器，钥匙远离车辆，大概半分钟后，待机电流20毫安正常。

汽车待机电流多大

汽车待机电流一般不超过0mA。汽车待机电流的存在，是因为一些控制单元为了保持数据的记忆功能，必须长期供电。汽车待机电流是点火开关在关闭位置时，仍然存在的微弱电流。正是因为这些汽车待机电流的存在，以及蓄电池的自然放电，导致车辆在长期停放后容易因蓄电池电量不足而无法启动。

该电流值为不超过20毫安。汽车休眠电流是指汽车在停止工作状态下，从蓄电池正极到负极之间流动的电流。正常情况下，汽车休眠电流在40mA至80mA之间，如果超过这个范围，则表示您的车辆没电了，需要检修。电瓶电压较额定电压低10%，即8V以下，电瓶就会亏电。

启悦待机电流是3毫安，汽车待机电流一般不超过0mA。汽车待机电流的存在是因为一些控制单元为了保持数据的记忆功能必须长期供电。电流的方向与正电荷在电路中移动的方向相同。在日常的电路中其实并不是正电荷移动而是负电荷的移动，金属中的自由电子带负电，在电路中移动的方向为电流的反向。

正常锁车后，没有其他多余电器，钥匙远离车辆，大概半分钟后，待机电流20毫安正常。

大众轿车待机耗电200毫安正常吗

大众轿车待机耗电200毫安正常。停车时电器开关未关等导致蓄电池亏电。蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。由于汽车电器、线束、传感器、控制器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。正常电流达到200-400毫安，汽车启动时的电流短时间可达200毫安。

正常的汽车静态电流应在100毫安时左右，这一程度配合大容量的蓄电池可以保证20天左右余电还能启动车辆。但实测过的一些车静态电流达到200毫安时左右，耗电量升高一倍则“待机时间”缩短一倍，这是必然的现象。

肯定不正常，有地方漏电，放电电流不大于30毫安【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

这个GPS的工作电流是200mA。待机一天是看不出来用多少电。一般这样的机器待机时的耗电量都是比较小的。

它的单位是maH，比如一个1000mah的电源，可以在1000ma电流的输出下，使用1个小时。这就是1000mah的意思。一般的手机正常待机时电流10-20mA，也有高的达到50mA，打接电话是可达到200-300mA.待正常通话时降到100mA左右，不同的手机会存在差异。

监控锂电池5200毫安能用26个小时，每个小时耗电量200毫安。

关于汽车待机电流有时大有时小，以及汽车待机电流大的原因的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。