本篇文章给大家分享汽车主机电器电路图解,以及汽车主机接线图对应的知识点,希望对各位有所帮助。
这个是继电器的一些引脚代号(或控制模块引脚),多为五脚型继电器,汽车五脚继电器有多种接法,以实现不同的控制:30是主线继电器的主接触点,电源脚(常火)与87a是常闭合的。打开开关,线圈产生磁场吸下触点,30就离开87a,与87闭合。886脚连接继电器的线圈,由开关控制。
你好,我通俗些说。12v5脚继电器有两个脚是线圈,剩下三个脚为一常开一常闭。接线比较简单,触点接负载,原理就是线圈通电,继电器触点闭合,接通电源,使负载工作。
脚和5脚都是电磁式继电器,电磁式的工作原理和特性;电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点等组成。只要在线圈两端加上一定的电压,线圈中就会有电流流过,从而产生电磁效应,衔铁就在电磁力吸引的作用下克服反弹簧的拉力吸向铁芯。从而带动衔铁的动触点与静触点(常开触点)吸合。
1、如图所示:继电器达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V,线圈电压大都设计为12V。
2、在发动机机盖内,电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里(车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型),都是统一装在保险盒或继电器盒里、可以把盒盖打开看下盖子上有标注FP的就是燃油继电器、都会有标注的。
3、羚羊1300油泵继电器在哪里。继电器作为控制电路中不可缺少的安全控制元件,一般情况下都是安装在在控制柜或控制盒中的。由于继电器的种类和型号比较多,如果不根据具体的电路图不好具体指出。但是你可以看着电路图或是控制柜根据以下特点找到的。
4、你好 在继电器合里,主继电器在右边第一个,其他的是双排,主继电器是单排的那个。写的MAIN(主要的)。
5、继电器肯定在控制柜或控制盒中。没图不好具体指出。继电器是串在主电路中的,你可以顺着电路找一下,继电器一般是有若干个主触点,加上两个线圈触点,和接触器挺像,不过继电器一般都可以看到触点,按照这个特征你应该能找到。
6、发动机机舱。羚羊汽车是长安铃木公司出产的一款轿车,有普通型(CDB)、舒适型(CDJ和CRJ)及豪华型(CDC和CRC)3种,根据羚羊汽车车辆介绍显示,发动机3L91;马力L43L91,马达继电器在发动机机舱,主继电器在右边第一个,其他的是双排。继电器是用来自动调节、安全保护、转换电路等作用。
汽车断油防盗继电器通常指的是车辆的防盗系统中的一个组件,它用于控制车辆的燃油供应,以防止非法启动和***。而提到的两根细线,可能指的是与断油防盗继电器相关的电线或连接线。这两根细线可能是断油防盗继电器的输入和输出电线。
请你详细描述下是哪两根细线,继电器有四脚和五脚之分,如果是通用四脚继电器,那他就有88830脚之分,如果是通用五脚继电器,那他就是88887a、30脚之分。继电器脚位号印在底板上面的。如下图一,886通电,30、87接通。
继电器就是这样的 E点接启动电机正极 F点接电池正极 C D接启动继电器的两根细线 A B两点是通过保险插片的正极也就是A B 两点是相通的.首先看下继电器连电瓶的有没有接反,然后看下,电瓶输出电压是不是够继电器启动,都没问题,就看下接起动机有没有接反,没有的话,就是说起动机前端都正常。
电源接起动机火线或者是电瓶正极,启动接起动机吸力开关小接线柱(插头),点火锁线接电锁过来的那根原来在起动机吸力开关小线上面上的那根线,打铁线,随便这个地方打铁即可,插头式的继电器,原理一样,其中一个插头有2跟粗线,是接电源跟启动线,另一个插头式两根细线,是点火锁跟打铁线。
按钮s ,启动,负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置,按钮s接点火开关3脚的位置,启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的),然后负极打铁。如果是3脚的那种启动继电器,上面没有注明标记,一般黑色线是打铁,然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱,这2根线颠倒没关系。
使用试灯测量起动机信号端子,在启动时若是试灯点亮即起动机损坏;使用线束短接吸拉线圈和起动线圈端子,若是不能正常工作即起动机损坏;使用导线短接起动机继电器30号和87号针脚,若是无***常工作即起动机损坏。
事后想想,总觉得被人坑了。就问我汽车的起动机坏了有哪些症状?有没有简单的办法来判断起动机是否损坏?汽车的起动机坏了的症状当然是打不着车了,不过并不是所有的打不着车都是起动机坏了。
汽车继电器的损坏会导致一系列问题。当继电器损坏时,起动机可能会出现不转、起动无力、空转等情况。因此,及时检查和更换继电器是非常重要的,以确保汽车电路的正常运行。总之,汽车继电器是汽车电路中不可或缺的一部分,它能够起到自动调节、安全保护、转换电路、开关等作用。
起动机工作不正常,驱动齿轮不转动,可能是启动电磁开关线圈短路或接触板接触不良,起动机动力输出不足驱动曲轴,使汽车无***常启动,也可能是启动继电器触点烧蚀、继电器磁线圈短路或烧毁,启动开关打开,起动机高速旋转,发动机曲轴不响应,可能是主动齿轮或单向离合器磨损造成的。
启动机损坏会出现的现象如下:启动开关接通后,启动机高速旋转,发动机曲轴不响应,这种现象表明起动机的驱动机构有故障。启动机工作不正常,主动齿轮不转动。启动机的功率输出不足以驱动曲轴。启动器听起来很刺耳,单向离合器堵塞或起动机安装不正确。
因而开关就不容易损坏,使用寿命得以延长。 实现自动控制。一些继电器线圈电流由汽车电路中的某个工作电压控制,当电路中的受控电压达到设定的继电器动作电压时,继电器触点改变工作状态,从而实现自动控制。汽车继电器坏了,用电器就会不工作。如果所讨论的是主继电器,那么汽车将无法启动。
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