汽车发电机怎么接电瓶

接下来为大家讲解如何固定汽车发电机电瓶，以及汽车发电机怎么接电瓶涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车交流发电机没有电压调节器如何连接电瓶充电???
• 2、如何判断汽车发电机坏了,从哪里可以查出来?
• 3、求教:汽车发电机“带电瓶”和“不带电瓶”的区别,不带电瓶的怎样激磁...
• 4、汽车发电机发出的电直接通到电瓶,需要二节管吗,

汽车交流发电机没有电压调节器如何连接电瓶充电???

容量超过1000UF的电解电容（约5毛钱）即可。蓄电池电压肯定要比充电器产生的电压低才能充进电的。上面的简单整流电路能让12V交流电转换成16-17V直流电，因此可以给电瓶充电。

V对12V，当然不可能直接充，但这个是不需要用逆变器的。建议买一个直流变换器，可以实现24V/12V转换。有的人也叫直流降压器。荷兰VICTRON电源产品，原装进口，品质保证。

很显然是不可以的。车上的发电机都是与车上电器及电瓶的工作电压相适应的。并不可以直接改变。36充电其电压必须达到42V或更高才可以。而且必须配套调节器，也就是限制充电电流与充电电压。

同样地，将电瓶上的负极端口连接到电池端口的负极接口，并确保连接牢固。检查与安装电瓶盖：检查电流是否能正常通过，如果电流正常，则电瓶连接完成。安装电瓶盖，以确保电池连接的安全性和稳定性。

汽车电瓶在车上充电如何接线问题，由于现在的汽车大多***用了先进的电喷装置，电喷又是由微电脑控制的，为了安全起见，建议充电接线前，卸下电瓶的负极搭铁，比较安全。

如何判断汽车发电机坏了,从哪里可以查出来?

一）交流发电机的故障检测 汽车交流发电机当发现发电机不发电或发电量不足等故障时，应首先判断故障发生在外电路还是发电机 内部，若初步确定故障在发电机内部，就应将交流发电机从车上拆下来，对其进行检测、修理。 应先对交流发电机进行整机测试。

检查步骤：把发电机至蓄电池之间的充电线路断开（扯下发电机的输出端子），.发动汽车，测量发电机的输出电压值，应该在50v以上（包括50v），说明发电机是好的，如果接上电路不发电或者充电不好，说明调节器坏了或者调节器有问题了。如果发电机的输出电压在50v以下，说明你的发电机出了问题。

拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。2 车下不解体检测与判断 从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。

检测汽车发电机调节器的好坏，首先检查皮带轮驱动。确保发动机运转时，发电机皮带轮能带动发电机，如果运转正常，接下来需断开电瓶正极。如果车辆在断开电瓶正极后立即熄火，这可能是发电机故障的迹象。然而，如果车辆依旧运行，此时需要对发电机的正极输出端子与地线之间的电压进行测量。

求教:汽车发电机“带电瓶”和“不带电瓶”的区别,不带电瓶的怎样激磁...

1、试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。摘下蓄电池搭铁看发动机是否工作法 如果车上没有微机控制电子装置，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线（一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关），若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。

2、D+，DFM等。日本车子上有IG，F，=，L，N等。D+是发电机激磁，同时也是仪表板上电瓶充电指示灯接线，DFM是电源管理信号线，它负责监测发电机负荷，以便随时让发动机电脑提高发动机转速来适应负荷要求。日系车发电机后的IG是点火开关接通后的线路，L是充电指示灯的线路，F是激磁线，N是中性线。

3、发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，一般的发电机是通过原动机将各类一次能源蕴藏的能量转换为机械能，再由发电机转换为电能，经输电、配电网络送往各种用电场所。

4、用小灯泡（手电灯泡）判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。

5、当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。

6、只要发电机正常，无损坏，转子转动就能发电，但发的电没有储存在电瓶里！发电机里面的磁力线是由磁铁产生的！汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。

汽车发电机发出的电直接通到电瓶,需要二节管吗,

1、汽车发电机大部分是三相交流发电机，内部已经配置了三相整流桥，因此没必要外加二极管。

2、如何正确搭电瓶准备两根电池电缆。打开引擎盖，找到电池的位置，注意区分电池的正负极。红色电池正极线的一端连接到救援车辆电池的正极端子，然后另一端连接到救援车辆电池的正极端子。黑色电池线也是一样。连接电池电缆后，救援车辆正常启动。由救援车启动后，电池正常运行半小时以上即可恢复。

3、发电机是交流电，他是经过6个整流二极管变成直流后送往蓄电池，调压器是控制转子电压，使发电机输出电压稳定在14v，蓄电池标称电压12v最高能达到18v。

4、不能。需要进入调节器控制电流后再经过整流器将交流电转换成直流电才能充入电瓶储存。

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