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汽车起动机电路构造图

文章阐述了关于汽车起动机电路构造图，以及汽车起动机电路构造图片的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

动力元件是液压系统的心脏，它为整个系统提供动力。最常见的动力元件是液压泵，它能够将机械能转化为液压能，从而驱动液压系统工作。例如，齿轮泵和叶片泵就是常见的液压泵类型，它们通过不同的工作原理将机械旋转运动转化为液压流体的压力能。

由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、液压油组成。动力元件：动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力，液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

（图片来源网络，侵删）

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。动力元件动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

1、当吸引线圈和保持线圈刚刚接通电流时，两线圈产生同方向的磁通，在其磁力共同作用下，活动铁心前移。后端通过滑环带动拨叉移动使驱动齿轮与飞轮进入啮合。总的来说，起动机的工作原理是通过电路和电磁铁的原理，将电能转化为机械能，使发动机快速启动。

2、启动机的工作原理涉及其电路结构。首先，电路从蓄电池正极出发，通过30端子，连接到电流表，接着是点火开关。当点火开关接通时，起动继电器的“点火开关”接柱会激活线圈，使铁心磁化并吸引触点臂，触点臂随之闭合，电磁铁线圈电路接通。

（图片来源网络，侵删）

3、当电枢轴上的扭矩被行星齿轮减速器减小和增大，单向离合器主动齿轮上的驱动扭矩超过发动机阻力扭矩时，驱动飞轮转动，发动机启动。（3）发动机启动后：当发动机启动后松开点火钥匙，点火开关会自动转回一个角度，切断开关电路。

4、启动机工作原理：启动机内部分为起动机，吸引线圈，保持线圈。电动机开关接通后，吸引线圈和附加电阻短路。保持线圈继续通电。活动铁心保持吸合位置。当驱动齿轮与飞轮齿圈接近完全啮合时，活动铁心带动推杆前移使触盘将起动机主电路接通。

5、③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中，电动机是起动机内部的主要部件，它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化过程，即通电导体在磁场中受力的作用。电动机包括必要的电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳等部件。

汽车电路图（以下简称电路图）的识读方法，在很多教材上均有详尽的阐述，老师在课堂上也均十分详尽地进行过讲解。但是大多数学生对电路图的识读仍然是雾里看花、水中望月，无法将一张复杂电路看懂，更不能根据电路图来判断汽车电路的故障。

电子控制安全气囊归入电子控制系统。电子控制系统电路主要有发动机控制系统（包括燃油喷射、点火、排放等控制）、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。三种电路图布线图布线图识按照汽车电器在车身上的大***置来进行布线的。

电瓶负极与发电机E都搭铁，电流表可不接，电子调节器向外提供稳定电压。工作原理（见下图）：起动时，电瓶为励磁线圈提供励磁电流，在一定转速以上时，正端B+向电瓶充电，中性端N使充电指示灯继电器工作，同时，由B+提供励磁电流，发电机工作。

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