汽车起动机电路图动画演示
本篇文章给大家分享汽车起动机电路图动画，以及汽车起动机电路图动画演示对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
起动电路接线图是怎样的?
起动机起动时，将点火开关拨至起动档位，此时组合继电器的起动继电器线圈有电流通过，其电流回路为：蓄电池正极“30”→电磁开关接线柱“50” →保险→电流表→点火开关→组合继电器→起动继电器线圈→保护继电器触点→起动机接地“31” （俗称：搭铁）→蓄电池负极。
星三角降压启动电路图，左边为主电路也成为一次回路；右边为控制回路又称为二次回路。当我们合上总电源开关QS，接触器KMKMKM3线圈没有通电，所以主触点和辅助触点都没有闭合，电机没有通电不运转。
如下图：首先电源三相分别接接触器的主触点L1，L2，L3，再从接触器的T1，T2，T3接出三根线接电机的三个接线柱，以上是主电路。
接线图如下：电瓶正极接在马达上面最粗的电线，负极搭铁，马达上一共有两个接柱，一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线，一个到点火开关，而小接住则接到点火开关上的启动位置。
电机的星三角降压启动实物接线图如下：基本原理就是： 启动时先用Y型接法电路，使得电机加载电压为220V，这样减少系统负荷防止过载； 电机启动后，改成三角型接法电路，使得电压为380V，进行正常运转。 这样的起动电流只有全压起动时的1/3，有效保护电机以及电路系统，防止电流过载，不容易烧毁。
接线图如下：说明：启动按扭为SB1，停止按钮为SB2。按下SB2，KM得到电压吸合，辅助触点闭合实现自锁。此时电机运行。随即运行指示灯与线圈并联，指示灯开始亮。再按下SB1，KM线圈断电释放，此时电机停止运行。
汽车启动系统电路图(识读)
1、启动开关是否关闭。（2）对于装有自动变速器的车辆，自动变速器的档位开关是否在“P”或“N”位置3 （3）发动机是否运转。c .如果正在运行，不允许起动机工作，以保护起动机和发动机。（4）防盗系统能否正常启动。启动系统电路读数示例 以通用君威、丰田卡罗拉、本田雅阁的启动控制电路为例进行说明。
2、汽车电路的基本特点是低电压、单线、并联和负极搭铁。当汽车电路图所要表达的汽车电路较多时，读者会感到电路很复杂。如果在识读中牢记汽车电路的基本特点，看袜漏起来较为复杂的汽车电路就不会感到有困难。
3、基础知识储备 在解读汽车电路图之前，首先需要了解一些基础知识。这包括基本的电子和电气知识，如电流、电压、电阻等概念，以及常见的电子元件，如电阻、电容、电感等。此外，对于汽车的一些基础知识也需要有所了解，例如汽车的电源系统、启动系统、点火系统、照明系统等。
起动机的控制电路图怎么画的呀?
第一步是将大红线（正极）的一头穿过保险丝，然后直接连接到电瓶的正极。这是电路中的重要连接，确保电流能够稳定供应。接下来，将黄线（励磁线圈）的一头与电器连接，这是为起动机提供磁场的关键。随后，将黄线的另一头连接到起动机上的起动线圈，这将启动起动机的工作。
点火开关1接马达上的电瓶正极，2接用电器的电源，3接发电机正极，有的还要通过电流表，4接马达电磁开关的细柱，发电机输出3根线，最粗的接点火开关3，同时接调节器+级，发电机F接调节器F，还有一根就是搭铁线接调节器外壳。
对于一些线路比较复杂的设备（如前照灯），它工作时要涉及点火开关、灯光开关和变光开关等配电设备，而这3个开关不在同一条纵线上，若按传统画法，必定要画一些横线将它们连接起来，这样图上就会出现较多横线，增加读图难度，为此，该电路图的总线路图***用了断线代号法。
汽车电瓶电压小轿车是12伏，大型车辆是24伏，发电机使用的是硅整流发电机。汽车发电机、电瓶、启动电机之间，有着密切的关系，缺一不可，否则汽车不能正常工作。它们之间关系电路图如下：发电机所发出的电压大小，由电压调节器控制在一定的范围内，其原理是控制励磁线圈中的电流大小，给电瓶充电。
起动继电器。起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。对于我来说很简单，钥匙电源到起动继电器再到起动器（马达）。
分别有电池b，按钮s ，启动，负极。 电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上（应该是4个粗的），然后负极打铁。电磁开关绝缘盖上有3个接线柱，分别是接线柱B（或30）、接线柱M（或C）和启动接线柱S（或50）。
关于汽车起动机电路图动画，以及汽车起动机电路图动画演示的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
