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汽车发动机电脑维修教程图片

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简述信息一览：

步骤一：诊断问题使用汽车诊断工具（如OBD-II扫描仪）连接到车辆的OBD-II端口，读取故障码并确定电脑板的问题。步骤二：检查电源和电缆确保电源电缆连接稳固且没有损坏，检查电路中的保险丝是否完好。步骤三：检查传感器和线束仔细检查与电脑板连接的传感器和线束，确保它们没有断裂、磨损或腐蚀。

补焊法：针对电子元器件、集成集成电路等引线的预焊、脱焊等现象，一般***用补焊法处理。06比较法：该方法需要一定的条件支持，也就是说需要在同类型、正常的计算机板上进行数据比较。为PC板供电后，观察静态电流。

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最后，用正确的零件和工具进行修理，仔细将电脑板重新安装到原位，确保所有电线的正确连接，然后重新连接电池。汽车电脑板常见的故障包括电路短路、电线断裂、元件损坏等。当遇到电路短路时，我们应该首先检查是否有损坏的电线或元件，用绝缘胶带覆盖***的导线，并修复或更换短路的元件。

电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。电控发动机的燃油供给系取消了化油器，却增加了不少电子自动控制装置。其中包括许多传感器，执行元件和ECU。

电控燃油喷射系统的检修电控点火系统的检修怠速控制系统的检修排放控制系统的检修智能可变气门正时系统的维修发动机控制系统综合故障的诊断与排除通过学习本课程，读者能够掌握使用汽车电脑诊断仪、万用电表和示波器对带有故障代码的发动机控制系统进行精确诊断、检测和维修的能力。

（图片来源网络，侵删）

《汽车发动机电控系统构造与维修》是一本详尽的教材，分为六个部分，致力于解析发动机集中控制系统的运作机制和基础构成。首先，它详细讲解了电控燃油喷射系统和微机控制点火系统的内部工作原理，使读者对这两种关键系统有深入理解。

电控燃油喷射系统、电控点火系统、其他辅助系统的构造以及检修方法，电控系统及电路疑难故障的诊断方法与电控系统及电路检修常用工具、仪器等内容；以大量图片形象描述汽车发动机电控系统部件的检修步骤、操作要领和技术要求等内容，并配以有针对性的实例作为演练，以达到一体化教学之目的。

1、拔出3缸点火线圈，发动机抖动没有变化，说明是3缸点火不工作。其实汽修厂师傅和4S店师傅都已经确认检查过了，大哥心里也明白是电脑板问题，就是看看胖哥能不能给他捣鼓一下，能少花点就少花点。拆下发动机电脑板，从正面看不出有什么问题。请看背面，胖哥感觉电脑以前动过。打开电脑板盖子。

2、D102二极管是触发脉冲续流。续流二极管都是并联在线圈的两端，线线圈在通过电流时。会在其两端产生感应电动势。当电流消失时，其感应电动势会对电路中的原件产生反向电压。当反向电压高于原件的反向击穿电压，会把原件如三极管，等造成损坏。

3、发动机点火线圈坏了的前兆主要是火花塞跳火能力的减弱。具体表现为油耗增加、动力下降，随着火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响，从而出现出现油耗增加、动力下降等不良反应。

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