拆汽车充电机电路***

接下来为大家讲解拆汽车充电机电路***，以及汽车充电机维修***涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、汽车的充电系统有哪些结构组成,出现故障都有什么表现?
• 2、12v汽车知能充电器电路原理图
• 3、汽车上的电瓶充电器机能当电源使用吗

汽车的充电系统有哪些结构组成,出现故障都有什么表现?

1、绝大多数的发电机故障都是由于电压调节器故障引起的。充电指示系统：充电指示系统主要指仪表盘上的电压表或充电指示灯，它们用于指示发电机的工作状态是否正常。如果汽车在行驶中出现充电指示灯点亮或电压表指针低于24V，表示发电机不充电或充电量过低，需要检修充电系统。

2、充电系统由如下几个部分组成：发电机：发电机是这个系统的核心它的作用就是用来给汽车上的用电设备提供电源。电瓶：电瓶不属于充电系统的一部分其实电瓶不仅仅是用来启动汽车还负责储存发电机发出的电量。集电盒：集电盒也就是保险丝盒发电机发出的电通过它分配出去也是不能少的一个部分。

3、充电系统由以下几个部分组成： 发电机：作为充电系统的核心，发电机的作用是为汽车上的用电设备提供电源。 电瓶：虽然电瓶不属于充电系统的一部分，但它在汽车中扮演着重要的角色。除了启动汽车，电瓶还负责储存发电机发出的电量。

4、汽车充电系统一般由蓄电池、电压调节器、点火开关、充电指示灯组成。其中，蓄电池是充电系统的核心部件，用于储存电能并提供电源。电压调节器是用于实现对发电机输出电压自动调节的装置，根据发电机电压调节的工作原理分为触点式电压调节器和集成电路调节器两种类型。

12v汽车知能充电器电路原理图

电源电路由电源变压器T，整流二极管VDVD2和滤波电容器C组成。恒流充电电路由电阻器R1~R3和晶体管VV2组成。控制电路由晶体管V发光二极管VL、、三端稳压集成电路IC、稳压二极管VS和电阻器R电位器RP组成。

您好，这是一个12V电瓶充电电路的设计示例：充电终止电压！--： 12V！--乘以2倍，即44V！--。在输出端，将一个电压为14V！--的电源接入。通过精细调节一个9K欧姆的电位器，可以实现双色发光二极管颜色的精准控制。这个电压值正是在电池充满电后，自动进行断开充电的控制点。

你好：——★请看附图，这是一个12V充电器，调整电位器可以达到充满电自动停止的功能。——★变压器为输出15V。改变7Ω电阻，可以改变充电电流。——★电位器中点电位调整到：相对于正极13V（12V电池的终止充电电压）加上三极管的管压降即可。

你好：——★提供一个12V电瓶充电电路，请见附图。——★12V电瓶的“终止充电电压”为（12V×2）44V。在输出端连接一个14V的电源，调整9K电位器，使双色发光二极管改变颜色即可。此电压为充满电时的电压，自动控制。

请看附图所示的 12V 电瓶充电器，适用于 12V 10Ah 以下的电瓶充电。12V 电瓶的终止充点电压（限制电压）为 14V ，调整电位器，使电位器中点对正极电压为 －（14V + 0.7V）即可。取样三极管可以使用普通小功率 PNP 型三极管，功率输出管要使用大功率 NPN 型三极管就行了。

输出的正极接电瓶正极，输出的负极接电瓶的负极，12V稳压充电器额定电压（最大的充电电压）是15v 24V的稳压充电器的额定电压是28V，如果对电瓶进行充电必须是整流电才能进行充电。2块电瓶串联就是24V，就得从充电器上面调到24v，如果是2个电瓶并联就是12V（正极接正极，.负极接负极）。

汽车上的电瓶充电器机能当电源使用吗

汽车电瓶充电能在车上充。但是汽车在启动时候所需的电流很大，充电器的电流不足以来提供启动汽车的，如果电瓶没电，汽车就无法启动，如果汽车可以启动发动机的，发电机就可以充电了，所以只要在车上能够顺利充电的话，理论上汽车电瓶是可以在车上直接充的。

电瓶没电了不可以直接用充电器充电中打火的，会损伤充电器装置。电瓶充不进电表明已经发生了故障，在这种情况下如果使用充电器充电的同时进行车辆启动的操作那么直接受伤害的肯定是充电器了，所以这是错误的做法不提倡这么做。本身带有充电功能的，要么车子出问题了，要么就是电池坏，不能存电的。

v24v汽车电瓶充电器使用方法为：将充电器的正极接到电瓶正极，充电器的负极接到电瓶负极进行充电即可。当汽车已经亏电到无法启动发动机的时候，自然是需要对电瓶进行充电的，而使用电瓶充电器可以说是最为便捷的方法。不需要等充满电瓶电量才拔掉，只要有足够的电量启动汽车发动机即可。

关于拆汽车充电机电路***，以及汽车充电机维修***的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。