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汽车配件越多越好吗***教程

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简述信息一览：

做汽车销售配件有前途首先，从流程来看，汽车销售有9大流程，包括接待，需求分析，产品介绍，试乘试驾，促成交易，合同签定，配套服务，交车，售后跟踪。由此看来做汽车销售还是一项很考验耐心的活儿。

汽配生意为什么越来越难做？用“过剩”二字形容最为恰当。用我认识的老行皮的话讲，徒子徒孙越来越多，近亲繁殖，就一锅饭，分的人越来越多，保险公司也伸手，平台也伸手，所以导致谁都赚不到钱。

（图片来源网络，侵删）

现在汽车配件行情没有以前好，不管是县城还是在其他城市都一样。如果没有相关经验，建议不要从事这个行业，困难太多。竞争压力大。以前配件经销是省市级来供应，现在配件已经下沉到县城，乡镇，有的县城都有两到三家做同类单项产品，可见市场竞争的激烈。

而且价格相当客观。其次要选择车型现在大众车虽然很多，但是配件的利润是很低的。东北的话建议你做国产车的配件，因为这个车你们那边比较多，例如：海马，中华，比亚迪，等。

房屋的装修以及一些消防设备，空调等方面的设施也要准备到位，这样才能更好的留住顾客。积累人脉是很重要的一点，想要更好的把生意做好做大的话那么前期就要有着大范围的推广以及宣传，让更多的人知道你这家店铺的存在。

（图片来源网络，侵删）

在汽配行业主要体现在不要以次充好，不要说明天能到货，结果没到让客户干等，浪费客户的宝贵时间；不要明明是配件有质量缺欠，结果怕麻烦，不去帮客户找厂家调换，做生意是站在“帮客户赚钱”，而不是局限在“赚客户的钱”的立场上，一定会有长远发展的。

首先第一个：汽车雨刮器。雨刮器雨刮片的使用寿命一般都不长，一般情况下差不多使用了两年就需要进行一次更换了。

第四个：大灯很多人觉得车灯就是一辆车的灵魂，肯定是要换原厂的大灯。其实原厂的大灯和你在市面上买知名品牌的大灯没有什么区别，不要一味的相信原厂，要知道这些汽车也不是这个企业独自生产的，都是会外包出去的，一个企业怎么可能会同是涉猎这么多领域呢？大家用脑子想想都不可能了。

首先，我跟多位汽车行业专家交流，得出的结论是：我的车确实在出故障了，但所述的两万维修费实在是过高。另一方面，我还查找了类似车型的维修手册，并自己对照着检查单找到了一些问题：似乎有些维修费用是不必要的。比如，我重新检查了火花塞，发现并没有那么大的问题，不需要替换。

S店也从配件城拿货的，他们要算成本的！我3年前在S店保险杠换的镀络饰条已经生锈了，而原装的一点都没事跟新的一样。出厂车里带的机油，也是好机油，再换的所谓原厂机油肯定不是汽车出厂时的那个机油。

不清楚零件的规格型号，一定要看车辆的合格证、使用说明书、发动机合格证等，还有就是看看汽车的铭牌、发动机的铭牌、车辆的型号、出厂日期、出厂编号等，选择相同的型号购买。在这里提醒一下，同一厂生产的相近型号发动机的配件不一定通用。购买配件时，应尽量使用学名或大家能明白的一些称谓。

汽车配件生意也不好做，因为竞争比较大。现在一般都是4S店。如果你私人开一个，在农村还有乡镇的话还是可以的。城市的一般都是4S店，一般竞争不赢的。投资一个汽配店估计也要几十万的，主要是原件太贵了。还有就是门面费。

卖汽车配件赚钱，利润高。底盘部分：离合器、变速器、手刹、万向传动装置、驱动桥、差速器、半轴、车架、车桥、轮毂、轮胎、悬架、减震器、转向装置、制动装置、防抱死制动装置、驱动防滑控制装置。车身部分：灯具、雨刷、后视镜、车门及窗、仪表台、空调、电器、座椅。

开汽车配件店卖压缩机和空调赚钱。根据查询相关***息显示，卖汽车配件压缩机和空调，做配件主批发的话，利润大在15%利润高，在汽配城调货是可以赚钱的。

刚起步，自己没有库存，在汽配城调货可以能赚钱的。现在做汽配经销商的毛利就在30%--50%之间，比如一万，汽配经销商可以从中间赚3000元到5000元。这只是毛利，这些还不包括成本，门面费用，员工工资等大批费用，而且也会有很多资金压在库存上。

一方面，汽车修理服务的盈利能力与服务质量、技术水平和客户好评度有直接关联。提供高质量的维修和保养服务，能够得到消费者的信任和忠诚度，有利于长期业务稳定和口碑传播。相比之下，只提供低价服务，或者出现技术或服务问题，可能会导致失去客户、投诉甚至诉讼等负面影响。

稀缺配件：汽车的特定零部件很难找到全新的配件，获得这些稀缺配件的二手货，在市场上销售能会有较高的利润。高端改装件：汽车爱好者喜欢对车辆进行改装，寻求高性能或豪华配件，高端改装件价格昂贵，购买二手会以较低成本获得，可以获得较高利润。

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