浙江现代汽车配件周转率
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简述信息一览：
汽车车身零件怎么分A类件,D类件
在进口汽车零部件的管理中，将构成总成的关键零部件划分为A类件和B类件。其中A类件是构成总成最核心的部件，B类件则是一些辅助部件。据估计，一般汽车约由2万多个零部件组装而成。结构极其复杂的特制汽车，如奥迪、宝马等，其独立零部件的数量可达到3万个之多。
A类件就是这些配件都是指定的，A类配件就是只有A类车才可以装上，其他的C B S都是无法装上去的，B类配件也是如此。车辆分级是指将不同车辆按车况和首次可行驶里程划分等级的方法，用以区分质量。车辆分级，亦称“车辆质量分级”。
如果想分出内饰线零件，钣金零件，我建议可按照工位分，比如内饰1工位的零件，内饰2工位的零件……，这几个工位的合计就可记为内饰线零件。按财务模式分，可分为***购件、自制件、寄存件等。按零件价值分，可分为A类件、B类件、C类件、D类件、E类件。
进口A类件、B类件之和达到或超过进口件总界定数量即视为构成总成（系统）特征；但是，如果进口A类件的数量达到或超过A类件界定数量亦视为构成总成（系统）特征。当关键零部件或分总成的进口价格比率超过60%时，则该关键零部件或分总成按进口件计算。
首先，刮水器是归类于车身零部件设计中的A类零件。何为A类零件，简单点说，就是关乎于车辆行驶安全的安全性零件，其性能必须符合国家强制法规的标准要求。国家强制标准对刮水器的刮刷性能、实验方法都进行了全面的约束。而这些强制法规的性能要求无疑提升了刮水器系统的设计难度。
A类-维修市场件，为汽车维修服务的零部件。B类-通用配套件，为两种或两种以上基本车型系列服务的零部件，面向全国市场。C类-专用配套件，为单一基本车型系列服务的零部件，面向局部市场。D类-外向性零部件，主要用于出口.面向国际市场。通常只把汽车零部件分成装配用和修理用两类。
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