汽车发动机电控技术试题
简述信息一览：
目前汽车电控发动机系统的常见故障都有什么呢?
1、汽车电控发动机系统的常见故障主要有元件老化问题、线路故障和机件磨损问题。接下来小编就给大家简单介绍一下。
2、电脑故障： 在电控汽油喷射系统中，电脑常见故障通常在车辆行驶超过150000公里后出现。集成块损坏、电容失效、焊接点松脱或固定脚螺栓松动等，都可能导致系统功能失常或性能下降。循环系统问题： 发动机的冷却液和润滑油循环系统至关重要。
3、故障现象踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高，有迟滞现象，加速反应迟缓，或在加速过程中发动机转速有轻微的波动（图）（2）故障原因①点火提前角不正确；②燃油压力过低③进气系统中有漏气；④节气门位置传感器或空气流量计故障；⑤喷油器工作不良；⑥排气再循环系统工作不正常。
4、传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。
5、“油进了水”是发动机机体本身出了毛病，而“水进了油”则多是发动机配件引起的，其故障性质不一样。解决：应及时到修理厂进行更换修理。汽车加速时机油压力指示灯会点亮原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。
汽车发动机电控系统内容有哪些?
汽车电控系统包括硬件和软件两部分。包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
发动机电控系统是现代汽车中的一个重要组成部分，它具有多种功能。首先，燃油供给控制功能是其核心功能之一，包括喷油量、喷油正时、燃油停供及燃油泵的控制。其次，点火功能也十分重要，主要包括点火正时控制和点火能量的控制。
汽车电控系统将机械运行模式转化为电子控制模式，提高了控制精度，增加了控制内容。其中，发动机电子控制系统、汽车防滑控制系统和汽车悬架控制系统等是常见的电控系统，它们各自配备传感器和控制单元，实现远程控制。
汽车电控发动机有哪些功能?
1、提供更大的控制自由度；电控燃油喷射系统可按照运行工况的不同，对喷油参数（如喷油量、喷油定时、喷油压力、喷油速率等）进行最优的综合控制。
2、此外，发动机电控系统还具有指示和警告功能，通过各种指示和报警装置，对冷却液泄漏、氧传感器失效、催化剂过热、油温过高等异常状况及时发出警告信号。
3、发动机电控系统是现代汽车的核心组成部分，它具备多重功能以确保发动机的高效、安全运行。以下为其主要功能：燃油供给精准控制：此系统智能调节喷油量、喷油时机，同时控制燃油泵的运作和燃油的停供，确保燃油的经济性和动力性。
4、与燃油系统类似，电控点火系统监控发动机转速、温度、进气量等，并根据发动机电控系统计算和判断，调整点火角，使发动机输出最大扭矩，降低油耗和排放。（3） 废气再循环技术 实时调整废气再循环参与率，将部分排气引入进气管与新混合气混合后进入气缸燃烧，以抑制NOx的生成。
5、发动机电控系统的主要功能是控制燃油喷射式发动机的空燃比和点火时刻。除此之外，还有控制发动机起动、怠速转速、极限转速、废气再循环、闭缸工作、二次空气喷射、进气增压、爆燃、发电机输出电压、电动燃油泵和系统自诊断等辅助功能。电控发动机简介：电控发动机与化油器式发动机最大的不同在燃油供给系。
简述汽车汽油发动机电控系统的优点?
电控燃油喷射系统的6个优点：（1）***用电控燃油喷射技术，减少了排气污染，降低了发动机的燃油消耗，可以满足更加严格的排放法规的要求。（2）ECU电控单元对节气门的变化反应迅速，使摩托车的操纵性能和加速性能都得到改善，并能保持良好的动力性能指标。
由于汽油易挥发，所以在很长一段时间内，人们***用装在进气管上的化油器供给方式，但后来被电控汽油喷射方式所替代。这种方式能够提供发动机各种运行工况的最佳混合气浓度，使发动机在各种情况下保持最佳的动力性、经济性和排放性能。电控燃油喷射系统的优点是显而易见的。
电控点火系统相较于传统点火系统，具备以下显著优势： 适应性广：无论发动机处于何种转速状态，电控点火系统均能生成所需的精确点火电压和维持适当的点火时长，确保发动机在各种工况下的高效运行。
电控燃油喷射系统的优点显著。它能够精确调控混合气的质量，确保气缸内的燃料得以充分燃烧。这不仅有助于降低废弃排泄物和燃油消耗，进而减少环境污染，而且能够提高发动机的充气效率，进一步增加发动机的功率和扭矩，优化车辆的动力性能。
优点：能准确控制混合气的质量，保证气缸内的燃料燃烧完全，使废气排放物和燃油消耗都能够降得下来，同时它还提高了发动机的充气效率，增加了发动机的功率和扭矩。缺点：成本比化油器高一点，因此价格也就贵一些，故障率虽低，一旦坏了就难以修复（电脑件只能整件更换）。
喷射脉宽和喷射规律的系统。由于汽油易挥发，因此需要在气缸外部形成均质的可燃混合气。过去，汽车***用装在进气管上的化油器供给方式，但现在已经逐渐被电控汽油喷射方式所替代。这种技术能够提供发动机在各种工况下的最佳混合气浓度，使发动机在各种情况下都能保持最佳的动力性、经济性和排放性能。
汽车发动机电控系统是什么
1、汽车电控系统的组成汽车电控系统是由哪三部分组成分别有什么作用汽车电控系统主要由传感器、控制单元、执行器组成，核心部件是控制单元。
2、发动机电控系统是现代汽车中的一个重要组成部分，它具有多种功能。首先，燃油供给控制功能是其核心功能之一，包括喷油量、喷油正时、燃油停供及燃油泵的控制。其次，点火功能也十分重要，主要包括点火正时控制和点火能量的控制。
3、要是没有ecu，车辆的发动机就无法顺利运行；假如电子控制单元受损，必须立即更换。发动机故障的原因有以下几种：发动机爆震，当非感应爆震超过发动机电子计算机可以控制的范围时，发动机故障灯也许会闪烁并放出警报。当然，干扰发动机爆震的因素有很多。气体流量传感器故障。
4、电控指的是汽车的控制系统，不包括起动机与发电机这样的电器设备，偏向信号控制方面，主要指的是系统 汽车电气主要指的是涉及到电的零部件。
5、第三阶段：1982-1995年，以微型计算机为控制核心能够同时完成多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式。第四阶段：1995年以后随着CAN总线技术和高速车用微型计算机的应用，汽车电子开始步入只能化控制的技术高点。
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