汽车鼓风机电流正常多少

文章阐述了关于汽车鼓风机电流正常多少，以及汽车鼓风机电流正常多少安的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、380v.0.7kw的鼓风机电流?
• 2、汽车鼓风机电阻值多大
• 3、3.4kw鼓风机最大多少安电流
• 4、汽车鼓风机电阻多少欧
• 5、控制汽车鼓风机电阻上温度保险丝是多少安的
• 6、汽车鼓风机常见故障维修诊断

380v.0.7kw的鼓风机电流?

还有一个经验公式，那就是380V三相电动机的电流为功率的2倍，也就是2KW的4A，3KW的6A，4KW的8A···50KW的100A三相电机提高功率因数要用几个电容？一般三相电机的自然功率因数是0.7左右，若想将功率因数提高到0.9，则补偿电容量为：Q≈0.5P，即电容器的补偿量是电机额定功率的一半左右。

额定电流计算：I＝P/（732×U×cosφ×η）（P＝电机功率：KW，U＝电源电压：V，I＝电流：A，cosφ＝功率因数，η＝效率）额定电流是由绕组的额定容量除以该绕组的额定电压及相应的系数（单相为1，三相为√3）而算得的流经绕组线端的电流。

理论上，如果电机的工作电压为2V，且电池的电压为2V，那么电机应该工作在2V的电压下。而根据P = UI，如果电机的功率为42W，那么电流应该是I = P/U = 42W/2V = 10A。因此，电路传输的电流应该是10A，而不是20A。另外，电机的电阻是一个重要的参数。

鼓风机站所在地区电价为0.46元/kWh。更换高效电机后每年可节约的电费为（ ）。 A. 10512元 B. 14016元 C. 13082元 D. 9811元 2 某工厂有一台功率为2500kW的直流电动机，原为电动机―发电机组供电，机组效率为79%；现***用晶闸管变流装置供电，效率提高为89%。该电动机每年运行的有效时间为5600h。

第二行星形Y接法时：额定电压=380-420V／440-480V，频率为60HZ，功率0.12KW，额定电流=0.4A／0.7A，功率因数COSφ=0.85。第三行可能是转速，因为看不清就不妄加判断了。如是在我国使用，则工频频率为50HZ，电压等级根据你的使用环境选择220V还是380V，但接法一定要正确。

V三相电动机，功率因数一般为0.8左右，它的额定电流约为额定容量的2倍，当电动机的功率在2KW以下时，可按5倍考虑。对于220V三相电动机，它的额定电流约为额定容量的5倍，当电动机的功率在2KW以下时，可按4倍考虑。

汽车鼓风机电阻值多大

在汽车电子系统中，鼓风机的电阻值通常扮演重要角色。据统计，汽车鼓风机电阻值一般在约20K欧姆的范围内。这个数值对于电路的正常运行是关键参数。电阻作为电子电路中最常用的元件，其核心功能在于能量转换。它主要通过电流流动时产生的热能，将电能转化为热能，因此被定义为耗能元件。

汽车鼓风机的电阻值一般在20K左右；电阻是所有电子电路中使用最多的元件；电阻的主要物理特征是转化的电能是热能，或者可以说是耗能元件，电流通过它产生热能；电阻器通常在电路中起到分压和分流的作用。对于信号，交流和DC信号都可以通过电阻；一般来说，使用万用表很容易判断电阻。

M000和1M05都是电阻的阻值，但它们的阻值大小不同。1M000的阻值是1兆欧姆（1，000，000欧姆），而1M05的阻值是05兆欧姆（1，050，000欧姆）。因此，它们的阻值相差了50，000欧姆。在汽车空调鼓风机中，电阻主要起到调节电流的作用，以控制风扇的转速。

您要问的是汽车鼓风机电阻值0.5的数值正常吗？不正常。根据查询汽车之家显示，汽车鼓风机电阻值0.5是一个不常见的数值，鼓风机电阻值的范围在1到10欧姆之间所以0.5不正常。

如果电笔两端亮不亮，说明电源进线有问题。当然，用万用表测量更方便。用万用表直接测量鼓风机两根引线，正常线圈电阻约为400。如果电阻大或指针不动，则线圈损坏。电容式鼓风机叶片不动，除了没有12V电流输入，一般都是转子卡死或者起动绕组损坏。第二，鼓风机不转，但有很大的“嗡嗡”声。

根据测量结果，可以得到三个不同的电阻值。这三个电阻值的大小是有差异的，电阻值的大小直接影响鼓风机的转速。较大的电阻值会导致鼓风机转速减慢，而较小的电阻值则会使鼓风机转速加快。 如果在测量过程中发现某个电阻值为无穷大，这意味着该电阻已经损坏。

3.4kw鼓风机最大多少安电流

1、kw鼓风机最大安电流68A。根据查询相关***息一般电机上面会标有额定功率，实在没有就用KW乘以2比如你这个风机电流就认为是68A。

2、千瓦380V工作电流4A，启动电流按5倍计算，有10A电流。380V是三相电，接触器就有三个触点，每点就承担3A。所以选用5A的就可以，但实际我们不能让它满额地工作，就有较大的余量，所以就选用大些如10A或者更大的。

3、我国的国家标准对于电机的功率档次为：---5KW、2KW、3KW---，没有2KW和4KW的功率档次。

4、.75kw的电机的额定电流，如果是三相电动机其电流只有5安。如果是单相电动机的话，其电流则为4安。

5、KW 三相电机的额定电流约为 3 A 左右。使用 BV 型塑封铜导线，（以电流密度 6 A / 每平方毫米为准）5 平方毫米的铜导线，穿管、暗敷设的安全电流为 15 A ，完全可以胜任的。

6、制冷量和额定功率之间有个能效比的关系，即制冷量=额定功率×能效比（而且空调的匹数一般是5kW为1匹，而不是735W为1匹），目前大多数空调的能效比大约是在5～8左右。

汽车鼓风机电阻多少欧

在汽车电子系统中，鼓风机的电阻值通常扮演重要角色。据统计，汽车鼓风机电阻值一般在约20K欧姆的范围内。这个数值对于电路的正常运行是关键参数。电阻作为电子电路中最常用的元件，其核心功能在于能量转换。它主要通过电流流动时产生的热能，将电能转化为热能，因此被定义为耗能元件。

汽车鼓风机的电阻值一般在20K左右；电阻是所有电子电路中使用最多的元件；电阻的主要物理特征是转化的电能是热能，或者可以说是耗能元件，电流通过它产生热能；电阻器通常在电路中起到分压和分流的作用。对于信号，交流和DC信号都可以通过电阻；一般来说，使用万用表很容易判断电阻。

如果导体两端的电压是1V，通过导体的电流是1A，这段导体的电阻是1Ω，常用单位：千欧、兆欧。

断开鼓风机电源。在第一时间抽干机房里的积水。将电机从底座上拆下来，然后打开电机前面和后面的端盖，把端盖的螺丝全都拧进定子两端的螺孔。将定子竖起来放置在太阳下，使两端轮流曝晒，24小时后用兆欧表测量外壳和绕组的绝缘电阻是否小于20兆欧，如过低于20兆欧就继续曝晒直到达标。

上汽通用雪佛兰赛欧鼓风机电阻位于前机器盖下面，发动机舱里面，蓄电池左侧黑色的盒子里面，找到这个黑色盒子的具体操作步骤如下：打开上汽通用雪佛兰赛欧的驾驶员车门。拉动上汽通用雪佛兰赛欧的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起上汽通用雪佛兰赛欧的发动机引擎盖。

控制汽车鼓风机电阻上温度保险丝是多少安的

1、电机故障，风机电机控制模块故障、鼓风机电阻。解决办法：方法一用新面板或开关直接替换、方法二检查开关、接触器触点及电机引出线头，查出后修复。鼓风机本身有问题，可能是风机开关故障。解决办法：如果是鼓风机本身出现问题，建议车主直接更换鼓风机。

2、启辰d50空调电阻在风道里。这样当鼓风机工作的时候，会有风冷却它。只要鼓风机在转，就有电流通过调速电阻，这时候电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，当鼓风机堵转，短路，或者异常电流过高时，保险丝会熔断，这时候鼓风机就不能工作了。汽车鼓风机的作用 汽车鼓风机电阻主要作用是控制风速的快慢。

3、车上空调中间2个不出风可能是中间出风口的开关没开、滤网严重堵塞、风机保险丝断了、继电器坏了等原因。车载空调用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

4、年日产阳光鼓风机电阻设计在鼓风机旁边的风道上，这样电阻就可以被风道里的风冷却。当鼓风机转的时候，电流通过调速电阻电阻体就会发热，电阻体上有一个保险丝，温度过高就会熔断。

5、检查保bai险丝继电器，空调滤清器。du汽车空调不出风的原因有以下几个：检查出zhi风口开关是否连接dao正常，有无短路情况发生。检查空调的保险丝，看是否已经烧毁。检查空调出风口是否被堵塞。检查空调马达风机是否工作正常。检查全车配电情况，检查电瓶。

6、原因：鼓风机调速电阻埙坏了，换一个就好了，暖风机开关开到一档两档时，是串联，通过鼓风机调速电阻，电阻损坏，就没有一二档。发动机冷却系统造成的。暖风的控制机构工作不良导致的。先检查下保险丝有没烧断。再检查下通风管有无断裂，接口有没掉。要是一点风都没有。检查下风机。

汽车鼓风机常见故障维修诊断

1、以下是鼓风机的常见故障原因诊断：鼓风机风叶不动：由于长时间使用和灰尘沉积过多，转子与轴承之间的摩擦系数增大，导致转子受阻甚至卡死，进而造成线圈过热损坏。鼓风机不转，但有较响的“嗡嗡”声：这可能是电容无容量或严重漏电，或者启动组损坏等原因导致的。

2、鼓风机常见故障的诊断和维护方法如下：首先，鼓风机叶片不动。风扇叶片不动故障的主要原因是风扇使用时间长，积尘过多，导致转子与轴承摩擦系数增大，转子被卡甚至卡住，导致线圈过热损坏。这种现象可以通过以下方法进行修理和检查：打开电源，用手按压鼓风机外壳。

3、首先，考虑更换鼓风机。如果长时间未更换，鼓风机损坏是常见原因。建议直接替换为全新的，或者对空调控制面板进行维修或更换，因为面板故障也可能造成鼓风机无法启动。务必找出问题源头，必要时更新面板以确保鼓风机的正常运作。其次，检查并清除异物。如果风机内部有异物堵塞，也可能导致工作异常。

4、风机使用时间较长，灰尘沉积过多，导致转子与轴承之间摩擦系数增大，转子受阻甚至卡死，造成线圈过热损坏。解决方法：断电后打开风机后盖，在转子两端轴承套中添上数滴润滑油（如缝纫机油等），边滴边拔动叶子，直至风叶灵活，鼓风机故障即可排除。可能是无220v交流输入或线圈已损坏。

5、第一种情况是风扇卡住了，一般换一个新的风扇测试一下，如果新的风扇转动了，说明旧风扇有故障，更换风扇即可。第二种情况是线圈短路或者开路。当新风扇不转动时，就是线圈短路、线圈开路、风扇调节按钮故障或者主控开关故障。

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